Vojtavojta krasavice

[vojtavojta]

No,jasne mi neni nic .Ale diky za info,predam dal kamosovi elekrikarovi

[Stan.]

Vojto zkus, zda podle shéma od Skrolanta bude napětí na svorkovnici odporů při zapnutém 1° ventilátoru (když ostatní fungují). Na svorkovnici u odporu je to Pin č.4 = 1 poloha a je to oranžový vodič. Pokud naměříš napětí (+zkoušečkou), tak to bude odpor. Přepínáním na vyšší polohu ventilátoru se postupně vyřazují odpory.
Pin č.1 = 2 poloha fialový vodič
Pin č.2 = 3 poloha modrý vodič
Pin č.5 = 4 poloha zelený vodič
Pin Č. 1P (B) je již + červený vodič přívod na motorek topení

[vojtavojta]

Dekuji a predam dal

[vojtavojta]

Tak po tezkem boji,se mi podarilo vytahnou predradny odpor (strasne malo mista pro ruky) a zjistil jsem zajimavou vec. Propalil se vinuty odporovy dratek,ktery zodpovida za funkcnost 1-ho stupne klimy a tepelna pojistka,ktera by mela tomu zabranit je o.k.,protoze ostatni rychlosti jedou. Na fotkach je videt jak je to prerusene.

[vojtavojta]

Udelal jsem nove vinuti,vymenil a uz foukame .

[pueblo]

Vojto a z čeho jsi udělal nové vinutí? Co je to za drát - materiál?

[vojtavojta]

To nove vinuti jsem udelal z odporoveho dratu. Ten puvodni mel silu 0,6mm,tak jsem sehnal stejny a udelal jsem presne stejny pocet vinuti (14). Namotal jsem to na 7mm kulatinku,takze je to uplne stejny kus jak ten puvodni.

[hazmec]

2xVojto . Nechceš udělat nějaký návod do sekce návody, jak na to? Zlatý český ručičky nevymřely.

[Skrolant]

Vojto obdivuji tvou odvahu, že nemáš strach z požáru vozidla. Není důležitý stejný počet závitů, ale celkový odpor vinutí. Také se obávám, že jsi nedokázal udělat původní bodový svár vinutí do kontaktu. Největší ztráty na tomto rezistoru jsou na první stupeň - vyvine největší ztrátové teplo - a to takové, až se Ti přepálilo původní vinutí. Ochranná klec kolem vinutí a umístění do proudu vzduchu ventilátoru má svůj význam.


Nicméně co shoří neshnije

[vojtavojta]

Vubec nemam strach. To puvodni vinuti je ochycene v vylisovanych kapsickach na vyvodech konektoru a potom nejak mechanicky zamackle. Ja to svoje jsem udelal co se tyce celkove delky dratu (pocet zavitu je dulezity,protoze pokud nebude stejny jak v orginale tak se zmeni delka dratu a tim padem celkovy odpor vinuti),venkovniho prumeru vinuti,jak poctu vinuti a prumeru odporoveho dratu,na chloup stejne jak to puvodni. Ja uchyceni jsem nahradil mini sroubkama na ktere jsem uchytil "fousy" vinuti a do predem pripravenych otvoru prumeru 3,2mm jsem to pritahnul k vyvodu konektoru.
Pises ze se tam vytvari hodne tepla co je logicke,protoze je tam nejvetsi odpor ale proc neodesla predtim tepelna pojistka??? To mi jaksi neleze do hlavy.