průjezd zatáčkou na sněhu

[Werewolf]

Jak se vám projevuje aktivování ABS? Má to "pulzovat do pedálu" ne? U mě bych to spíš vyjádřil, že to "chrochtá" Jako kdybych něčim drhnul o hrubej beton, takovej zvuk to dělá. A u pedálu bych použil spíš že "vibruje" než že by pulzoval... Je to v pořádku, máte to stejně?

[Adriano2]

Mám to podoben Wolfe ale neriešim to ..ABS funguje, včera ma pekne podržalo

[vojtavojta]

Já to mám taky tak.

[Midzi]

Idealny zadny nahon a motor v predu.

Tohle taky není úplně pravda vždycky. Viz BMW bez xDrivu nasazující řetězy pod kopcem s trochou sněhu, který předokolky vyjedou v pohodě bez řetězů...

Tu uz mas ine adhezne podmienky a uz si vlastne v smyku. Samozrejme zalezi od daneho typu auta, ale to uz je ina teoria. To co som pisal ja su vseobecne podmienky z ktorych sa vychadza.

[JohnyBA]

no kazdopadne je pravda ze ked mas motor vpredu a nahon vzadu tak na snehu si ani neprdnes. Znamy co mal este staru Tatru613 vozil v kufri betonovu platnu cez zimu

[Midzi]

ano lebo hnacia naprava je odlahcena a pri nizkom smykovom treni nedokaze preniest hnaciu silu na vozovku.

[Mazety]

no kazdopadne je pravda ze ked mas motor vpredu a nahon vzadu tak na snehu si ani neprdnes. Znamy co mal este staru Tatru613 vozil v kufri betonovu platnu cez zimu

no to ne snad, ta měla motor a náhon vzadu

[Midzi]

a vzduchom chladeny

[JohnyBA]

kua pardon, to som zatrel blbost, on ho nosil lebo mu predne kolesa nezatacali na snehu

[x-father]

Musím souhlasit, že pokud auto neprojede zatáčku, tak je to chyba řidiče.

Můžeme se maximálně bavit o tom, jestli je Astra méně, nebo více nedotáčivá než jiné auto. Ale odvážil bych se srovnávat jen s koncepčně stejně řešeným autem a stejnou třídou.

Tedy můžeme se bavit o tom, jestli je Astra Caravan méně, nebo více nedotáčivá než Focus combi, Oktávkou v kombíku, nebo Ceedem a podobně, ale těžko ji můžeme srovnávat s o polovinu lehčím dvousedadlovým roadstrem s náhonem na zadek.

Taky je třeba zohlednit motorizaci, stabilizaci podvozku, rozměr gum atd.

Ale pokud budeme srovnávat s ekvivalentními vozy jiných značek, tak má Astra chválený podvozek. Přesto že je koncepčně poněkud zastaralý (především uložení zadní nápravy na vlečných ramenech v době, kdy už frčí nezávislé zavěšení multilink), tak je výborně odladěný a ponekud tvrdší, než by se dalo u takového auta čekat, takže pokud pročteš nějaké recenze renomovanych webů, kde se právě často srovnává s Focucem, ŠO, tak Astra je chválnená.