Jel sem v patek z Prahy do K. Varu, je tam ted ten novej obchvat Hostivic, kterej se pak pozdeji napojuje na takovej ten uzasne vymolovatej dvouproudovej tankodrom, kterej uz tam byl drive. Jel sem si v klidku svejch 140, no a nalepila se na me faceliftovana Oktavka, asi 2 metry za me coz fakt nemam rad, ten typek musel ty pacce s dalkovejma svetlama dat pekne zabrat, vypadalo to spis jak stroboskop. No tak sem si rekl to teda ne, podkopnul sem na 5, a pedal sel k podlaze. Otackomer se nebezpecne priblizil k 4tis, tak sem tam dal za 6 a dupal dal. Borec byl trochu asi prekvapenej, ujel sem mu tak 300 metru, ale asi si rekl ze kretena ze sebe delat nenecha a zacal pomalinku stahovat. Po nekolika kilometrech me v tahlym kopecku centimetr po centimetru nakonec vzal. Kdyz se vzadu ukazalo 2.0TDI, tak sem si rekl ze se nemame za co stydet a cestne jsem prijal porazku. No pohled na tachometrovych 230 (na zimnich gumach) a okamzitou spotrebu nekde na 15l na sto me ponekud vydesil tak sem se vratil na zem. Nikde to na me neprasknete...
na tomdle úseku "dálnice" jezdím poměrně často služebnim do Unhoště a jako prázdnou dodávkou to jinak než celou cestu v levym(dokud to jde) nevidim:) 
) s novým mondeem combi, tak si řikam že poletí a už ho nikdy neuvidim, jenže on mě předjel a pak už nějak moc nezrychloval proti mě...ale zůstal si v levym pruhu, tak jsem na to začal šlapat já. Jestli to tam někdo znáte, je tam tááhlej kopec, takže sem sám nečekal že se k němu vůbec přiblížím....jenže já se přiblížil a nakonec jsem ho i zprava vzal:) sice otáčky šly taky skoooro ke 4000, ale vzal sem ho a musel jsem astru pochválit;) přecejenom 74kW neni zas tolik... No čuměl teda hezky když jsem ho předjížděl a nevím jesli se nechal nebo proč mi teda neuhnul do pravýho jak měl....nu což 
. Jinak jsem musel dát baterii na nabíječku, poslední dobou moc nejezdím a druhý start k zacouvání do garáže byl jen tak, tak 
