průjezd zatáčkou na sněhu

[CandyX]

Midzi este krajsie

Poopravim len tu cast ohladom rozbiehania - Kesi netvrdi ze predokolka je lepsia v akceleracii ako zadokolka, ale ze ak vyssia hmotnost predokolky na predku niecomu pomaha, tak jedine zvyseniu pritlaku na prednu napravu pri zrychlovani. To je vlastne aj jediny (v ramci jazdnych vlastnosti) pozitivny efekt toho ze motor je este pred prednou napravou.

[Kesi]

Si pamätám starý dokumentárny film, kde bol porovnávaný predný a zadný náhon (výhody nevýhody). Chlapík najskôr tlačil fúrik po čiare na kurte a potom ho ťahal. Skúste si to

[Midzi]

no ak to porovnavas s motorom nad prednou napravou tak ano, vtedy je lepsi pred

Idealny zadny nahon a motor v predu. Len sa to az tak velmi nerobi koli stredovemu tunelu v ktorom je umiestneny hriadel. Presne koli rozlozeniu hmotnosti a momentov maju silne sportiaky motor pred zadnou napravou.

[martin1.9]

To je radost číst všechny ty teorie jak správně projet nebo vjet do zatáčky,nedotáčivost či přetáčivost.Já osobně si myslím,že je všechno o tom jak řidič zná své auto,jaky má talent od Boha.... Proto radím jezdit,jezdit,jezdit jinak se to nenaučíš!

Ku příkladu

http://www.youtube.com/watch?v=DUhjtYxykl0

http://www.youtube.com/watch?v=pRPh0LGIJAg

[Midzi]

Si pamätám starý dokumentárny film, kde bol porovnávaný predný a zadný náhon (výhody nevýhody). Chlapík najskôr tlačil fúrik po čiare na kurte a potom ho ťahal. Skúste si to

Toto je uplne iny pripad, lebo tlacna sila ktora posibi v rucke smeruje pod nejakym uhlom dole. Preto sa rozklada do dvoch smerov, X a Y. Pricom Y smeruje dole cize sa scita s tiazou furika.

Ked ho ale tahas tak zlozka Y ide smerom hore, cize priti tiazi, cim ho vlastne nadlahcujes. Kedze ho nadlahcujes tak valivy odpor je podstatne mensi.

[CandyX]

na autowebe su dva zaujmave clanky

http://www.autoweb.cz/jak-byt-lepsim-ri ... etacivost/

http://www.autoweb.cz/jak-byt-lepsim-ri ... otacivost/

[Midzi]

Treba si to proste nacvicit a hotovo.

Len by som este dodal ze si nesmieme mylit pretacavost vozidla a pretacavy smyk. To su dve rozdielne veci. V tom clanku je to aj potvrdene.

[martin1.9]

Treba si to proste nacvicit a hotovo.

Len by som este dodal ze si nesmieme mylit pretacavost vozidla a pretacavy smyk. To su dve rozdielne veci. V tom clanku je to aj potvrdene.

Jo,jo.Jak říkáš.
My o voze někdo o koze...

[emvee]

Idealny zadny nahon a motor v predu.

Tohle taky není úplně pravda vždycky. Viz BMW bez xDrivu nasazující řetězy pod kopcem s trochou sněhu, který předokolky vyjedou v pohodě bez řetězů...

[Mazety]

kam jí pošlu tam jede, systémy jako abs dsg dpd rds asr mpi nejsou na místě