Modul Komfortní Jednotky - MKJ (dříve "Teploměr vody")

[corsaczek]

Nechápu ty nářky ohledně chybějícího teploměru - kdo na něj vůbec dneska kouká a proč? Navíc je známo, že i u aut s teploměrem je ručička nastavená, aby ukazovala 90st za každých okolností. A kdo to tak nutně potřebuje, může využít servisní menu...

[x-father]

už jsem někde četl, že někomu praskla na astře H hadice, voda vytekla, kontrolka nic nezaznamenala, protože čidlo nebylo ve vodě a vzduchem se neprohřálo a následná škoda na motoru byla docela velká, takže to, že tam budík nedali je dle mě taky chyba, ale tuto situaci by budík taky asi nevyřešil, natohle platí jedině kontrola hladiny chladící kapaliny v nádržce. a to, že kontrolka nezasvítí ani na chvíli, tak jako třeba ESP nebo jiné kotrolky je od oplu pěkná volovina.

Digi budiky ma dnes Citroen C4.

U minulého auta se mně stalo, že kamínek z protisměru prorazil chladič. Chladič byl proražený jen lehce a kapalina unikala pozvolna. Stalo se to na podzim, když venku byly teploty kolem 0-5C a deštivo, takže jsme to poznal až za pár dní kdy mně rafička začala pěkně "tancovat".

Pokud by se to stalo s Astrou, tak nevim zda bych to poznal....

Kecy v kleci.

Me kdyz na Hacku tek chladic a ztratil jsem chlazeni, tak se proste motor zacal prehrivat a rozsvitila se me na budicich prislusna kontrolka.

To ze tam neni budik neznama, ze tam neni indikace prehrivani.

Souhlasim co tu nekdo napsal o packach. Me system pacek vyborne vyhovuje a chtel bych to dal. Ale protoze jsem cetl taky spoustu recenzi, kde nejakej novinar den jezdil hackem a nezvyk si na to, tak to tam hned bylo napsane na konci recenze jako minus. Kolik je tu lidi co nadava na packy? Skoro nikdo.

A kolik je tu lidi, kteri meli skodu na motoru, protoze nemaj budik na teplotu motoru? Taky nikdo...

[stanomata]

moja skusenosť, nemam snimač hladiny kapaliny, je potrebne ho domontovať
praskla mi hadička, unikala kapalina, všimol som si nahodou na parkovisku unik, tak do cieľa som dolieval destilku a potom dal vymeniť v servise prasklu hadičku ,plus doliatie alikolu

[KvetoshK]

x-father ...že bych byl jediný

prasklý chladič na dálnici čidlo teploty zareagovalo motor se vypnul.

Odtah+výměna chladiče+výměna těsnění+přebroušení hlavy+..=30000Kč

[MrMarian]

Zdravim,

To KvetoshK: nie si jediny ... aj mne na zaciatku chybalo, ale napokon som si zvykol. A aj niekde mam bastl co som zopar stranok pred tym uviedol s Bargrafom ... a vsade kde som to dal, nesedolo to ... tak som to zrova zrusil a zvykol si na to ze nie je rucicka...

To x-father: videl si niekedy svietit kontrolku prehraitia motora? Ja sa priznam ze nie ... a vies mi zarucit ze ta ziarovka / ledka nie je vypalena? A ja sa nerad spolieham na neco som som v zivote nevidel svietit. Tak na to je ta blba rucicka ktore ked sa nieco deje tak si celkom vcas informaovany ... a nie zrovna vtedy ked uz je to takmer neskoro ...

To KvetoshK: Ano ukaze ... aj rychlost to ukaze aj mnostvo paliva a verim tomu ze aj otacky motora by nebol problem ... a predsa mame budiky pred sebou ... alebo by si to chcel vsetko schovat do nejakeho super menu a ked si to budes chciet pozriet tak budes musiet prejst cele menu a klikat a klikat ... Podla mna su to zakladne indikacne prvky tak by to na palubovke malo byt ... ako som uz pisal na Astra J to uz zase je ... preco asi? Asi mali viac nespokojnych zakaznikov ako spokojnych, asi to mnohym chyba ... ano ... su jednci ktory sa na to nepozeraju a to nie len na teplotu ale ani na rychlost a ani na otazky a mozno vidia aj palivomer len vtedy ked im to zacina blikat popr. trubit

To corsaczek: Ja neverim v tom ze to tak funguje ako pises " nastavene aby ukazovalo 90st za každých okolností". Mal by to byt obyc volmetr a ten ukazuje to co ma a nie nejaku naprogramovanu / nastavenu hodnotu. To mi pripada ako keby aj spotrebu nastavili aby ukazovala minimalnu / otacky optimalne / nadrz stale plna ... nema to zmysel. Co by tym sledovali? Co by tym chceli ukazat? A bolo by to omnoho zlozitejsie ako keby to ukazovalo ako malo ukazovat tu spravnu hodnotu. A ako hore pisem, mal som ten bastl a aj ten stal ako prikovany - bez nejakeho nastavovanie / programovania ...

Prajem pekny den.

M.

[PepaS]

už delší čas pozoruji nářek uživatelů nad absencí teploměru chladící kapaliny… existuje jedno možná elegantní řešení: ti, kdož mají v autě displej GID / CID nechť si prosím nyní představí, že by stiskli nějaké tlačítko na volantu (v tuto chvíli není podstatné jaké, jde o princip) a na displeji by vyskočilo okno, které by zobrazilo aktuální teplotu chladící kapaliny, napětí palubní sítě, vnitřní teplotu ve voze (po doplnění snímače) atd.. Bohužel pouze v textové podobě, budík na displeji nenakreslím .

A co by to znamenalo? Pouze strčit do diagnostické zásuvky malou krabičku v ceně kolem 1000 Kč (+-). Ta krabička by v té diagnostické zásuvce musela zůstat, ale byla ba tak velká, aby se daly zavřít krytky. Samo že v případě nutnosti připojení diagnostiky by se krabička vytáhla.

Co byste tomu říkali?

[Solik]

Myslím, že to bude určitě hodně lidí zajímat

[emvee]

MrMarian: Já myslím, že corsaczek má pravdu. Minimálně např. v naší služební Fabii II se teploměr takhle chová. Chvíli po tom, co člověk nastartuje se ručička usídlí na 90 st. a nikdy se ani nehne. Už jsem to kdysi i někde četl, že u "moderních" aut je teploměr řešený tak, že ukazuje ne skutečnou teplotu, ale to co mu říká řídící jednotka, že má ukazovat.

[Solik]

Taky tomu docela věřím. Mám zkušenost se služební Octávkou - letos v létě při 35°C horku a popojíždění v koloně ve městě se ručička teploměru ani nehla, přesně 90°. Pak jsem se dostal na dálnici, klidné tempo - teplota stále 90°C. Nevěřím tomu, že by se teplota vody vůbec nezměnila. Jak píše emvee, informaci budík zobrazuje podle toho co mu řekne ŘJ a asi bude mít nějaký interval, v kterém i při změně teploty vody budík pořád ukazuje stejně.

[Oťas]

To PepaS:
Myšlenka dobrá...