1) k té 1.6ce - jak Vojta nahoře psal, nemáš X16XEP, takový motor se asi vůbec nedělal. Twinport 1.6 má označení Z16XEP.
2) spolehlivost 1.6ky - nevím, kdo ti tohle poradil, ale tady takový malý výčet problémů s tímto motorem:
- startování
- "poskakujícící" spojka
- praskající svody výfuku
Podle co čtu na fórech, tak spíš bych řekl, že 1.6ka má těch problémů nejvíc (ale možná je to daný tím, že je jich nejvíc).
3) "Můj mechanik říká, maloobjemový motory, a navíc diesely nebrat. Když má za sebou 1.9CDTi (nebo 1.7) 100.000, je to jako kdyby měla 1.3CDTi za sebou 200.000." - tohle mi fakt pobavilo
Motor je hlavně takový, jak se k němu chováš. Možná to co říká tvůj mechanik může platit, kdž chceš od 1.3 90k stejný výkony jako po 1.9 150k, ale jinak je to přece nesmysl. Zrovna ta 1.3ka není nijak problémový motor - aspoň podle zkušeností majitelů.Takže než začneš vykřikovat, že máš ten nejlepší motor, diesely jsou na h...o a zvlášť 1.3ka, tak se předtím trochu zamysli. Každýmu vyhovuje něco jinýho a faktem je, že s moderním dieselem se prostě jede podstatně příjemněji než s atmosférickou 1.6kou.
Jinak ti přeju, ať motor šlape jak má a netýkají se ho výše uvedené problémy netýkají (stejně jako se netýkají toho mého - ťuk ťuk).
