Teplota chladící kapaliny

[wojto33]

je mozne ze na svojom opli nemam nijake servisne menu ??? drzim tlacitko settings a nic sa nedeje

[Adriano2]

A máš BC?

[wojto33]

no BC nemam takt obude asi tym

[Stan.]

Na ruských stránkách jsem našel tabulky chlazení motorů Astra H, bohužel pouze benzínových.
Motory: Z14XEP, Z14XEL, Z18XE, Z20LEL, Z20LER a Z20LEH, typ termostatu: Baypas
otvírací teplota termostatu 92°C.
Motor:Z16XEP, typ termostatu: Řízený ve dvou stupních.
Otvírací teplota 1 stupeň, otevření elektricky 90°C,
otvírací teplota 2 stupeň, otevření termostat 105°C.
Pouze pro upřesnění rozdílných teplot motorů, je to překlad z ruštiny.

[Nerez]

Ano, to mohu potvrdit. Když jsem si parkrát zapl servisní menu a sledoval teplotu kapaliny u 1.4 tak se vždy vyšplhala na 92 stupňů a výš už nešla...

[janda82]

Pri akej teplote sa ma pustat ventilator na 17DTH?

[Stan.]

Doplnění o teplotě chladící kapaliny, je to překlad z ruštiny.
Motory Z18XE (92kw) a Z18XER (103KW) mají rozdílnou regulaci teploty motoru.
Motor Z18XE má regulaci chlazení řízenou termostatem při plném otevření 92°C.
Motor Z18XER má elektronickou regulaci chlazení řešenou podle Z16XEP.
Popis dvoustupňové elektronické regulace chlazení:
Zvýšení teploty na 105°C v režimu částečného zatížení motoru snižuje teplotu motoru, střední tlak a tepelné ztráty stěnami motoru, což snižuje spotřebu paliva. Jsou tam dvě teplotní úrovně:
1° = 105°C - Stupeň teploty chladící kapaliny na volnoběh až střední zatížení motoru se řídí termostatem.
2° = 90° - 95°C: Stupeň teploty motoru pro střední až vysoké zatížení motoru je řízen elektronicky řídící jednotkou motoru v rozsahu teploty motoru a závislosti na otáčkách motoru, zatížení motoru a okolní teplotě.

[meky]

mne diagnostiky na novom termostate ukazuje od 95 do 110 stuonov teplotu - volnobeh, pustena klima, vonku 25 stupnov..