Netopí jak by měla

[Stan.]

Vzduch od ventilátoru je vháněn přes výparník a regulační klapky ze zhora na ohřívač položka č. 7x (radiátor) topení a ohřátý vzduch se pak spodem vrací přes spodní víko a kanálky k ofukovačům. Pokud Ti stále špatně topí, tak vyndej spodní víko ohřívače viz položka č.10 https://opel.7zap.com/cs/car/a04/c/6/3-1/ .Zkontroluj při ohřátém motoru na provozní teplotu, také teplotu ohřívače (radiátoru) a teplotu vyfukovaného vzduchu od ohřívače zda vzduch dobře proudí.

[whoode]

Ahoj to chápu. To funguje. Jen motor namá tepotu 92 stupnu ale 70.

[pajak7]

Auto musí topit už při 50°C já řeším ten samej problém auto má provozní teplotu topení nastavené na max (Hi) a z výdechů studený vzduch .
Pomůže až když na ovládání topení stáhnu teplotu na minimum a znovu přidám na max pak se klapka hne a pustí teplý vzduch .
udělal jsem přes diag. calibraci klapek a klapky krásně chodí .
Prostě nechápu co je to za švindl .

[whoode]

Tak tohle mi dělá taky, ale s tim sem se uz naucil nejak žít. Predpokladam, ze dokud neni poradna teplota na radiatoru. Tak to nepustí teplý vzduch.

[Stan.]

Tak tohle mi dělá taky, ale s tim sem se uz naucil nejak žít. Predpokladam, ze dokud neni poradna teplota na radiatoru. Tak to nepustí teplý vzduch.

Je možné, že to dělá u elektronicky řízené klimatizace (ŘJ ovládací panel) přímo elektronika, která rozvádí a směšuje vzduch podle senzorů (čidel).
Funkce senzorů které ovládají ŘJ (ovládací panel topení a klimatizace)
B77 - Senzor intenzita slunečního záření a teplota vnitřního prostoru
B1 - Senzor výstupní teplota prostoru pro nohy
B2 - Senzor výstupní vzduchová ventilace horní ofuky
S1 - Spínač kalibračního signálu záklopky rozvodu vzduchu