Zafira B 17" disky ano/ne?

[Morigu]

Zdravim,

uvazuji nad 17" na zafcu (5x110x65 7Jx17" ET35). Uz jsem se snazil pohledat na netu a spis mi vychazi (jina auta), ze spis zustat na 16", kvuli komfortu, preci jen ty nase silnice...
Chtel bych se zeptat co si o tom myslite vy, nejlepe kdo 17" na Zafire ma, zkusenosti, spokojenost atd.
Tady u nas jak kde, ale nekde je to tankodrom a Zafira uz je preci jen trosku tezsi I kamos s Octavkou kde ma 17" rikal, ze obcas je to boj...

Diky moc predem

[mironto]

Ja mam 17" letne aj zimne a nepocitujem nejaky znizeny komfort. Na druhej strane som nikdy ani ine kolesa na aute nemal, takze netusim, ake to je jazdit s 16".

[Wirda]

Seriový podvozek snese 17" v pohodě na všech autech. Třeba já mám na Astruli 18" zimní i letní, ids a Eibach pro kit. Myslíte, že to na Zafě bude tužší? Já osobně preferuji tužší podvozek, ale už jsem nějaký měl a tohle mi nepřijde nikterak strašný. Pro milovníka houpačky by to byl nejspíš závodní speciál, co nepřejede koleje. Pro mě dobrý kompromis. A tady ti nikdo neporadí, nebo spíš nenabydeš tíženého dojmu a rozhodnutí. Každý má rád jiný posez, každý to vnímá jinak a sejde se ti tu názorů takých i oných... Já říkám jo, ale lepší bude vyhlídnout si totožné auto s 17" a projet se vněm. To ti dá nejvíc.

[Morigu]

No jeste me napadla jedna vec a to ze mam na aute rezervu 205/55 R16.
Takze v pripade pichnuti by to asi taky mohl byt problem kdyz bych to musel obout, kdyz 17" guma ma o cca 1cm nizsi profil vuci 16" (ikdyz jsem teda nezapocital rozdil mezi prumerem 16 a 17" disku).

[honzap]

Rezervu neřeš, používají se i větší rozdíly velikostí a je to v pořádku, prostě opatrně dojedeš.

Doporučuju kouknout i do techničáku, já mám omezenou velikost zimních pneu, ale teď nevím, jestli mám zakázané jen 18tky, nebo i 17tky...

[Morigu]

Rezervu neřeš, používají se i větší rozdíly velikostí a je to v pořádku, prostě opatrně dojedeš.

Doporučuju kouknout i do techničáku, já mám omezenou velikost zimních pneu, ale teď nevím, jestli mám zakázané jen 18tky, nebo i 17tky...

Jde mi jen o letni, na zimu mam 16" normalne

[mironto]

Takze v pripade pichnuti by to asi taky mohl byt problem kdyz bych to musel obout, kdyz 17" guma ma o cca 1cm nizsi profil vuci 16" (ikdyz jsem teda nezapocital rozdil mezi prumerem 16 a 17" disku).

Jasne, ze 17" ma nizsi profil, kedze ju obuvas na vacsi disk (+1 palec). Teda pre polomer obuteho kolesa ratas velkost disku/2 + vyska profilu. Je to tam napisane v druhom stlpci, pre nazornost ale vypocet:
16" = 406.4mm/2 = 203.2mm + 205*0.55 = 315.95mm
17" = 431.8mm/2 = 215.9mm + 225*0.45 = 317.15mm
Teda rozdiel polomeru je +1.2mm vacsi pri 17" a aj tych 0.4% sa uplne strati, ked mas troska rozdiel v tlaku v pneumatikach.

[Westler]

Je to jak píše mironto, 1.2mm není nic v porovnání s výškou vzorku (narážím na rozdíl nové vs. sjeté pneu).

Řešil jsem podobný problém u astry a nakonec koupil 17". Komfort zůstal cca stejný, tedy tvrdší 16" (typicky "ECO" gumy) jsou cca stejně pohodlné jako měkčí 17", záleží ale na nafoukání, já mám předepsaný stejný tlak 16"-17" (foukám na 2.1bar, většinou jezdím sám). Jízdní vlastnosti se příliš nezměnily, auto rychleji reaguje na otáčení volantem což zlepšuje dojem z řízení, dovolí trochu vyšší nájezdovou rychlost do zatáčky, ale není to rozdíl zásadní (např. v prudké zatáčce kde je hranice 60km/h, pak se začíná auto sunout po tečně ven ze zatáčky, se tato hranice zvedne cca na 70km/h, zafira bude mít výš těžiště, takže to bude asi trochu jiné proti astře). Cena gum je samozřejmě vyšší, co mě nemile překvapilo tak že 17" se mnohem rychleji sjíždí, ale toto bude záviset na konkrétní pneu (ContiSportContact 5, 225/45/17 91V mají měkčí směs). Ještě poznatek na závěr - auto je na 17" pomalejší ve smyslu akcelerace, motor musí překovávat větší valivý odpor a kola jsou těžší - toto platí hlavně u aut s nižším točivým momentem, u turbodieslu si toho ani nevšimneš.

Když to shrnu, není v tom zásadní rozdíl, na 17" se jízdní vlastnosti trochu zlepší za cenu vyšších nákladů na pneu (pořizovací cena, výdrž). Na další auto mám v plánu koupit zase 17" (nebo ekvivalentní profil kolem 45-50%), ale nějaké s trochu tvrdší směsí aby se výdrží přiblížily 16".

[Montty]

Zdravím, píšete tu větší výška a obvod a také větší valivý odpor. Má někdo zkušenost, jak je to se spotřebou? Myslím, že co se týká obvodu, nemělo by to být až o tolik větší. Kdyby tam byli markantní rozdíly, tak by to mohlo mít vliv na rychlost a to by zase bylo proti konstrukci, takže když mám třeba povolené 16", 17" a 18" tak by to při 18" dělalo už rozdíl několik kilometrů. Kdyby to nevycházelo, tak by to přece nemohli konstrukčně dovolit ne?

[Westler]

Montty: Obvod je vždy stejný! (rozdíl je pár mm), proto mají pneumatiky na větší disk zároveň nižší profil, tj. výšku pneu. Ta je udávána v procentech k šířce, tj. pro 225/45 je výška pneu 45% z 225mm šířky.

Stran spotřeby je v mém případě je rozdíl <0.5l/100km, u nafty bude určitě menší.