Žhaviče

[Oťas]

tak to je něco špatně...

[Gary]

Ještě k těm žhavičkám.Sundat relé žhavení a změřit přes ampermetr odběr vedení ke svíčkám.Pokud prochází 30A jsou dobré pokud 15 je jedna KO.Jsou zepojeny vždy 2+2.To znamená změřit obě vedení.

[Bracho90]

Caute menili ste uz zhavice na 1.9 74kw? Aky je tam pristup a co vsetko treba odstrojit? Za hodku sa to da zvladnut? Dakujem

[Komo]

Otazne je, ako velmi budu zapecene ...

[Bubu]

No, moje rada - radši se do toho nepouštět a nechat si je vyměnit někým, kdo to umí a dělá to dnes a denně - a hlavně už to někdy dělal na 1,9CDTi 8V. Návod totiž vypadá jednoduše, ale realita bývá jiná.
Abych to nepřepisoval, koukni na první stránku, RomanK tam popisuje, jaký je rozdíl ve výměně mezi 8V a 16V motorem. Když mi právě loni u RomanaK měnili žhaviče, tak tři šli krásně a ihned ven , ale ten čtvrtý byl natvrdo zapečený a trvalo 2 hod než se ho podařilo - za použití všech možných fint - dostat ho ven bez zalomení.

[Bracho90]

Bubu:Dakujem,keby je zly zhavic tak by to mala ukazat aj diagnostika nie?Zhavic bud zhavi alebo nie.

[Montty]

Zdravím, mám možná podobný problém. Loni jsem měnil preventivně všechny žhaviče, protože mi to začalo hůř chytat. Pak jsem se stavil u kámoše a prý mi žhaví relé jen na půlku, což jak jsem pochopil jelo na dva žhaviče. Letos jsem byl u známého a večer bylo asi -3 a neseplo se mi žhavení. Druhý den ráno mi to zase normálně žhavilo, ale jen na dva žhaviče. Tak jsem šel do dílny, vytáhnul řelé, očistil kontakty a odzkoušel. Odběr byl asi 25A při dvou a 56A při všech. Nicméně mě zajímá, jestli se nedá nějak nastavit při jaké teplotě se má žhavení spínat. Když jsem odpojil čidlo teploty, tak to žhavilo pokaždé, ale s čidlem jen občas. Studené to chytá ok, ale když třeba nechám teď auto stát třeba 3-5 hodin v mrazu, žhavení se nesepne a už to pak hůř chytá. Mám 1.9/8V a najeto 220 tis... Uvítám každou radu nebo návod.

[Canto159]

Caute, Mal by som jednu otázku alebo skôr prosbu. Chcel by som v blízkej budúcnosti vymeniť žhaviče na H 1.9 74kw 8v pretože mi vypisuje chybu 30008. Dnes som sa bol informovať v servise (autorizovany škoda servis- to mám najbližšie po ruke a spolieham sa) a bolo mi povedané že mám zobrať auto, odstaviť im ho tam a že potom sa nato pozrú lebo že to je roboty a že keď zalomí žhavič tak musí zavolať do Triumf-u (do Martina) a že za 100€ mi to prídu vybrať (1ks) atď. Odporúčal mi Beru žhaviče ale stále zdvôrazňoval že ak sa nezalomí... No a ja teraz nechápem načo tam mám ostaviť napr. zajtra auto, stredu rozoberie, zalomí mi žhavič, štvrtok príde pán z Triumfu, a ked bude všetko ok tak mám hotové vo štvrtok... lenže 1 žhavič je okolo 20 eur to je 80 všetky 4 plus robota za 2 dni to bude nejaká 100vka a 100vka za vytiahnutie žhaviča... No neviem či chcem mať celý týžden auto v servise a zaplatiť cca 300eur za výmenu... Stýmto by som sa chcel spýtať kto by mi stým z okolia najlepšie kraj NR vedel pomôcť a spraviť to za 1 deň ? najlepšie taký čo to bežne robieva a vie ako to chodí ... ďakujem

[Bracho90]

Neska som menil zhavice na 1.9 74kw a netreba davat dole sanie ani egr robota na pol hodku aj s cigou staci tam mala racna,predlzenie a dlhy orech 10

[wiki133]

Bracho škoda že si to nenafotil a nedal sem fotonávod