Autíčko s klíčkem

[RomanK]

Když je přerušený kabel k pedálu plynu, tak to taky zahlásí chybu plynového pedálu.

[regisexp]

To mě taky napadlo jestli to nebude v kabelu, ale je možné aby to auto hned po startu hodilo nouzák a to ještě jen někdy? Někdy auto normalně nastartuju a jedu bez problému. Díky

[černoch]

Ahoj. Opel 1,7 CDTI, 2009, Projevila se mi (2 x během zimy) tato závada: Při špatném rozjezdu (moje chyba) motor zacuká a zhasne. Při následném startu se rozsvítí kontrolka elektroniky motoru (auto s klíčem) a po opakovaném startu někdy i emise (silueta motoru). Motor nelze dostat do otáček a kouří jako stará tatra. Po několikerém startu se to postupně uklidní a po ujetí cca 20 km a dalším nastartování již žádná kontrolka nesvítí. Může to být způsobeno tím necitlivým rozjezdem a zhasnutím motoru ?? Díky.

[ezzi]

Zdravím všechny, tak další nešťastník s problémem kontrolky s klíčem. V poslední době se mi při prudším zrychlování či delší rychlejší jízdě (třeba po dálnici) nebo do táhnutého kopce rozsvicí na kontrolka auta s klíčem a následkem poklesu výkonu auta. Kontrolka po pár minutách zhasne, ale potom se třeba zse po nějaké chvíli rozsvítí. Už jsem navštívil i autorizovaný servis tady v Brně, kde dělali diagnostiku a kde mi po několika hodinách testování na dálnici a měření nebyli schopní říci, čím to přesně je a pročistily jen nějaké čidlo. Jezdit se s tím dá, ale je to otravný a navíc když to svítí, tak to vůbec nejede. Četl jsem tady na fórech toho spousta, jenže těch příčin může být asi tisíc. Prej RomanK je na to machr, akorát na něj nemám kontakt. Jsem z Brna, nemůžete někdo poradit?

[vojtavojta]

777620300 777620301

http://www.carteam.cz/mapa_velka.htm

[hazmec]

Ještě pro upřesnění telefony na servis RomanaK jsou funkční pouze PO-PÁ od cca 9-16hod

[černoch]

Ahoj. Pro informaci uvádím, jak byla vyřešena závada, "auto s klíčkem". V servisu mi řekli po diagnostice, že je to EGR ventilem. Oprava 7 tis. materiál + práce. Tak jsem šel za "svým" mechanikem, ten mi řekl totéž. Nsabídl ale náhradní variantu: Že to za 800,- Kč vyčistí, vč. potrubí... Od té doby klid.

[Adriano2]

černoch ale raz ci neskor asi bude musiet ten EGR ist von , ja som ho tiez cistil , lebo bol kompetne ucpany a vydrzalo to tusim dva roky .mozno tri...a potom mi auto zacalo padat do nudzaku pri kazdom pusteni plynu v rychlosti nad 100km/h ....tak som sa nakupu nevyhol...kazdopadne na 1,9 CDTI stal EGR tusim 140 eur, mozno menej nepamatam sa a vymenit to zvladne kazdy, 4 sroby si odmontujem a nasrobujem aj sam a nemusim platit servisu tu ich "práci" 10 eur za hodinu, na papieri montaž 4 srobikov 4-5 hodin

[hombre_71]

Když jsem dnes podruhé startoval, nezhasla kontrolka "auto s klíčkem". Oproti tady popisovaným zkušenostem ale žádný nouzák, auto jede jako z praku, řadí kdy má, tempomat funguje, režim Sport funguje, žádné divné zvuky...prostě nic, jen mi do ksichtu svítí ta kontrolka. Startoval jsem pak ještě asi 3 x ale kontrolka prostě nezhasla. Do servisu zajedu, jen jestli se s tím už někdo také setkal.

[sauce]

Pokud kontrolka autíčka s klíčkem zůstane po zapnutí zapalování svítit, znamená to, že ECU zaznamenala chybu. Pokud kontrolka svítí i za jízdy, tak je chyba stále přítomna a sama od sebe určitě nezhasne. Neznamená to ale automaticky nouzový režim. Zkus metodu brzda+plyn pro vyčtení chybového kódu ECN, podle něj se dá dohledat, o co se jedná. Ideálně samozřejmě napíchnout na diagnostiku a vyčíst všechny chyby včetně popisu