Opel Astra H Caravan 1.8 Cosmo (LPG)

[mole]

Zdravím zdejší členy.

Předchozí Vectra B 1.7 TD ISUZU sloužila krásných 430 000 Km, ale už ji začala užírat rez, tak jsem jí poslal dále do světa
Kandidáti pro nový povoz byli Ford Focus 2.0 107 kW, Opel Astra 1.8 92 nebo 103 kW, nic jiného jsem po zhodnocení situace "moderních" dieselů nechtěl.

V květnu 2013 jsem si byl v Německu pro Astru H Vše klaplo na první pokus a za 4000E jsem si dovezl krásnou Opel Astra H 1.8 92 kW 09/2004 najeto 171 000 Km

Výbava mé Astry:
- 1.8 92 kW LPG v rezervě 55l, Italský systém Zavoli
- ESP, IDS+, AFL Xenony, asistent rozjezdů do kopce, parkovací senzory, tažné zařízení, tempomat, klima, polokožený interiér, tlačítko SPORT, rádio PHONE 50

Dodělával jsem
- loketní opětku u Vojty (díky za montáž).
- instalace onboard kamery MIO MiVue 358
- základní servis - rozvody, olej, filtry, čištění/plnění klimatizace, výměna čelního skla

Plánuji
- vyměnit reproduktory za kvalitnější
- na jaře vyměnit přední lampy i s výbojkami


Zatím s ní mám najeto 17 000 Km se spotřebou LPG 8,5l / 100 Km + nějaký benzín (dojezd na LPG nádrž je cca 630 Km).
Celkově je to super auto, IDS+ vynikající, AFL Xenony příjemné

Fotky



Interiér


Výlet na Passo dello Stelvio



Na příští léto už mám koupené 17" disky, těším se až na ně nasadím nějaké 225/45 17"
Kandidáti: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 V1, Pirelli P7 Cinturato, Pirelli PZero Rosso, Dunlop SP Sport Maxx - ještě nevím, které... můžete poradit chci ticho, komfort, ať něco vydrží a drží.



Dotaz: nevíte jak na rádiu PHONE 50 zruším tu hlášku "chybí SIM"? případně jak se dá celá záložka "telefon" deaktivovat?

[destroyer_svk]

Vitaj,pekna Astra so slusnou vybavou a na leto s krasnymi kolesami.
Pekne fotky z Passo dello Stelvio,taky taliansky Grossglockner.
Ja by som volil asi Pirelli Cinturato,nie je to sice najnovsi model ale ma velmi vyvazene vlastnosti,mam odskusane na inych autach.

[Midzi]

Pekny kusok, aj ked na moj vkus vela km. Tak nech ti vydrzi aspon polovicu co predosla Vectra

[DRIVER]

Zdravím kolegu. Nádherný kousek. Gratulace. Motor mám stejný - dobrá volba. Jen by mě zajímalo, odkud jsi. SPZ maoravskoslezského kraje tak nám trochu napověz...

[mole]

Díky chlapi na Grossglockner jsem byl v létě 2012 ještě s Vectrou, ta toto ale měla plné kecky. Astra si Stelvio doslova užívala.

Km Astry jsou v pohodě... na Autě to není nijak poznat, plánuji si jí nechat tak dalších 200 000 km, snad to půjde s co nejmenšími náklady na servis.

Pneu právě nejvíce váhám mezi Goodyear Eagle F1 a těmi Pirelli Cinturato, uvidím jestli ještě někdo nepřihodí zkušenosti.

DRIVER: kousek od Frenštátu p. Radh.

[milans]

Vitaj, pekné auto. Máš tam aj palubný počítač, ktorý zobrazuje priemernú spotrebu, okamžitú spotrebu a dojazd ? Kúpil som novú Astru J ST na LPG a ešte pred kúpou som bol uzrozumený, že tieto údaje počítač nezobrazuje. Nerozumiem, aby v dnešnej dobe to nevedeli nainštalovať do počítača !!

[DRIVER]

Trochu jsem to tušil že budeš tam odsaď. (ta loketka od vojty )
Jinač já mám osobní zkušenost s pneu continental contisport 3 a nemohu si je vynachválit.
Foto odkaz.https://www.opel-astra-h.cz/forum/downl ... &mode=view
Jen mám rozměr 215/45 R17 také s podvozkem IDS+ a do širších bych už nešel. Astra drží jako přibitá...

[mole]

milans: jo mám BC s GID displejem. Ukazuje mi aktuální spotřebu + má dvě paměti na dlouhodobou.
Dle BC mám mít dlouhodobou spotřebu 7,5 l / 100 km (za posledních 14 000 km), ale dle výpočtů dle tankování to vychází na 8,5 LPG. BC tedy asi počítá spotřebu při provozu na benzín.

Dojezd ukazuje jen na benzín. Ukazatel LPG mám pěkně schovaný vedle zapalovače




DRIVER: mě se právě 215/45 R17 zdají "malé" co do výšky pneu, není to nekomfortní? V TP mám oba tyto rozměry.

[DRIVER]

Jediný rozdíl je šířka pneu. 225mm versus 215 mm. Výška pneu bude vždy 45mm. Já jsem spokojen. Je sice fakt, že režim SPORT využívám jen na cestách s kvalitním povrchem.

[mole]

DRIVER: Právě, že "výška" pneu u 225/45 17 oproti 215/45 17 bude jiná (větší), protože druhé číslo v rozměru udává poměr výšky pneumatiky k šířce, uvedeno v %

Režim SPORT jsem využil zatím jen při šplhání na Stelvio auto více poskakovalo a mělo lepší reakci na plyn