klimatizace problém

[ŠAFA]

Pánové, celý topic jsem pročetl něco málo zjistil, ale zajímá mě následující...

Z ničeho nic přestala fungovat "poloautomatická" klima, zapnu, otáčky se lehce sníží, změní se proudění vzduchu ale kompresor nespustí a nespustí se ani ventilátor sahary. Má otázka je tedy prostá, má se při spuštění klimy ihned sepnout i ventilátor a v případě, že z nějakého důvodu je odstaven kompresor (špatné tlakové čidlo, vadná spojka) měl by alespoň běžet ventilátor sahary? Předpokládám, že pokud nejde ventilátor, nespustí se ani klima... Může nastat situace, že ventilátor sahary z ničeho nic zcela odejde, tedy nefunguje ani na jednu rychlost?

Jen dodávám, že klima včera doplněna, ale náplně bylo ještě dostatek. Dnes jedu na uni diagnostiku, ale bojím se, že tam toho moc nezjistí. Psal jsem pár členům v okolí co mají Opel diag, tak uvidíme... Ukáže origo diagnostika vadné tlakové čidlo nebo špatnou tu spojku?

[vojtavojta]

Mam sice jenom china clona op-com a tim muzu udelat test ventilatoru ale jestli mi to ukaze primo duvod nefunkcnosti to asi ne.

[ŠAFA]

Ještě doplním že "pedáltestem" jsem zjistil závadu ECN 001463, tato závada tam byla už v době, kdy klima chodila. Bohužel na internetu pod tímto kódem najdu závady dvě a to 1) Něco s tlakem v okruhu AC (to by odpovídalo) a nebo 2) Problém časování výfukové vačky (jelikož mám špatné nastavovací kolo vačky tak by odpovídalo i toto...) A teď nevím, která závada tomuto kódu skutečně u Z18XER odpovídá... Netuší někdo?

[boukalm]

Spíše bych to viděl tak, že problém v okruhu klimatizace, nespustí saharu. Mně normálně když mám zahřátý motor a stojím a pustím klimu, tak v řádech vteřin mi spíná i sahara. Mám tedy benzin a je sahara řešena umístěním jinde, než mají diesely, ale i tak by to asi mělo být obdobné hádám.

[ŠAFA]

Já mám taky benzína...

Takže pokud to dobře chápu, když se spustí klima tak nějaký "člen" po chvilce přidá i ventilátor sahary, nespouští se natvrdo hned s kompresorem. A teoreticky pokud by nešel ventilátor sahary tak se klima spustí ale po chvilce asi vypne. Opomenu-li zatím možnou závadu samotného kompresoru (moc se mi to tak nejeví) tak mě napadá vadné čidlo tlaku v systému anebo KO magnetická spojka kompresoru. Díval jsem se a někdo tu spojku testoval tak, že ji natvrdo "zaaretoval" izolepou což na otestování postačilo. Musím se podívat, zda by to šlo i na Zafiře takto udělat, ale nevím, jestli tím nemůžu něco podělat v případě, že to spojkou nebude... Snímač tlaku lze nějak proměřit? Zahlásí jej diagnostika, má někdo zkušenost?

Problém je, že do Opelu se mi teda nechce vůbec a kloudný servis na klimatizace v okolí nemám...

[vojtavojta]

K RomanoviK neni az tak daleko.

[ŠAFA]

Tak nakonec problém vyřešen v autoklima-brno.cz, byla KO magnetická spojka, resp. vyměněna jen cívka. Opraveno na počkání během 2 hod.

[nsRED]

Nemal už niekto môj problém s manualnu klímu ?
Keď zapnem klímu tak sa mi stratí asi 50% výkonu ....

[Kesi]

50% ???

[Wrtak]

Potřeboval bych radu. Před zimou jsem dělal na autě opravu a celou zimu jsem neměl napuštěnou klimu. po zimě jsem zajel do servisu kde mi jí naplnili+zkontrolovali netěstnost+komplet vyčistili. Při převzetí auta chladila normálně, jen mě upozornili že by časem chtěl vyměnit vysoušeč . Pár týdnů jsem ji ještě kvůli počasí nepoužil. Když jsem ve vedrech jel cca 25km, pořád foukal teplý vzduch. Řekl jsem si že asi bylo auto tak rožhavené od sluníčka (celý den na něj pražilo). Ale dnes jsem jel 180km a až posledních cca 10km začal foukat trošku studenej vzduch ale zase nic extra. Skoro celou cestu stažený okna, klima zapnutá na max a ventilátor jsem střídal 3-4 stupeň. A nic ... Jsem z toho pěkně rozmrzelej.

Nevíte čím by to mohlo být nebo s tím mám zajet do autorizovanýho servisu?