Z18XER - rachotivý zvuk po startu

[ŠAFA]

Při každém studeném startu je zarachocení dost výrazné, po delším projetí, kdy se olej pořádně prožene motorem je pak následný teplý start většinou zcela v pořádku.

[Čibis66]

Když to tady vidím tak ten můj motor (stejný) začíná mít ten samý problém .Když přijdu do garáže a nastartuji studený motor 2-3 vteřiny klepání (než se promaže) .Bude mně čekat výměna rozvodu ,takže nechám udělat vše při jednom Snad to ještě nějakou dobu vydrží poklepávat .

[nsRED]

po naštartovani prvé 2-3 sek ten rachot robí škrtič ...
Robí to aj u bmw , audi atď

[ŠAFA]

Jestli je škrtičem myšlena škrtící klapka, tak ta tento zvuk určitě nevyluzuje... Tenhle zvuk ke startu prostě nepatří a způsobují to ona kola, bohužel je to obrovsky rozšířený problém, stačí prohledat internet. Totálně vyprodané a nedostupné díly mimo Opel jasně ukazují, že problém má hodně lidí. Jinak včera jsem si zobrazil chybové hlášení na displeji a ukazuje mi to jedinou chybu, kterou jsem podle kódu našel právě jako chybu výfukové vačky... Kolo sací vačky už mám doma, výfukové by mělo být v pondělí, pak jak to vyměním dám vědět co a jak se zlepšilo.

[ŠAFA]

Minulý týden jsem se konečně dokopal k odvozu auta mechanikovi na výměnu zmíněných nastavovačů vaček, přidávám tedy několik slíbených poznatků... Samotná výměna není nikterak náročná a měl by jí zvládnout každý průměrně zdatný automechanik, problém je však v tom, že pro kompletaci jsou nezbytné přípravky Opel, možná by to šlo i bez nich, ale neriskoval bych to. Proto pokud nemáte možnost si tyto přípravky půjčit, sami se do toho asi nepouštějte a pokud tuto opravu svěříte někomu mimo servis Opel, raději si ověřte jeho možnosti...

Pro rekapitulaci problémy před výměnou jsem měl následující: Rachotivý zvuk po studeném startu, hlučnější zvuk motoru na volnoběh, který mizel až po dlouhé jízdě. Cukání při rozjezdu, houpající otáčky a špatná odezva plynu po studeném startu.

Můžu říct, že všechny výše zmíněné neduhy jsou zdá se pryč. Ještě chci víckrát vyzkoušet chování auta při rozjezdu po studeném startu, zvlášť jak začne mrznout. Na doporučení více lidí jsem se vrátil k oleji 5W30 i když předchozí majitel dával "pouze" 5W40. Pokud by si chtěl někdo udělat představu o ceně tohoto úkonu, tak já dal mechanikovi (bez známosti) cca 2500,- za práci vč. kontroly ventilových vůlí.

[24petusko]

Ahoj, mozem sa ta spytat odkial si tie kolesa a ventily zohnal?
v autorizaku za to chcu riadnu palku...
a este otazka, kolko km mas najazdene?
dik

[vojtavojta]

Napis mu radsi e-mail. Uz mesic a pul tady nebyl.

[denny]

Řídící ventil seřízení vačky je origo GM 12 35 299,cena je tam 2747,-\ks
Dá se použít INA 427 0014 10 ,cena je 2180,-\ks
Vyměna je jednoduchá,dle TIS asi 0,5 nh.
Vyměnit ventily seřizování vačkového hřídele

J314405

Vymontovat, odmontovat

1. Kapotu motoru otevřít
2. Podsunout sběrnou nádobu.
3. Vyklesnout kabelový svazek z víka hlavy válců
4. 2x vymontovat ventil seřizování vačkového hřídele (3)
• 2x konektor kabelového svazku (1) odpojit
• 2x šroub (2) vyšroubovat
• 2x vytáhnout ventil seřizování vačkového hřídele z konzoly ložiska

Zamontovat, namontovat
5. 2x namontovat ventil seřizování vačkového hřídele
• 2x nasadit ventil seřizování vačkového hřídele až na doraz
– Potřít těsnicí kroužky čistým motorovým olejem
• 2x šroub utáhnout 6 Nm
• 2x konektor kabelového svazku připojit
6. Zaklesnout kabelový svazek na víko hlavy válců
7. Stav motorového oleje zkontrolovat a případně upravit
8. Kapotu motoru zavřít

Kontrola ventilových vůlí cca 1nh.
Takže jestli je někdo ochoten zaplatit za 1,5 hodiny 2500,tak to je mazec.

[24petusko]

Napis mu radsi e-mail. Uz mesic a pul tady nebyl.

mail poslaný, vďaka

denny, díky za detailný postup ale ja to i tak meniť nebudem
meniť to bude môj mechanik

PS: vie niekto, pri akom počte najazdených km sa to začína objavovať? ja to vnímam už asi dva roky a nijako sa ten zvuk nezhoršuje/nezlepšuje - dá sa povedať že je to stále rovnaký zvuk a to už mám aktuálne 270.000km

[Kutil-spol]

Zdravím, máte někdo zkušenosti s tím jak zjistit jestli je nějaká vůle v hydraulických zdvihátkách? Dá se to nějakou měrkou zjistit. Za chodu motoru je slyšet slabé klepání. Nevím ale jestli je to v těch ozubených kolech nebo zdvihátkách. Máte někdo nějakou radu?
Díky