Zimne pneu - mate nejake odporucania, odkazy?

[beavis]

Tady maj taky dost zajimavy ceny:
http://www.pneunet.cz/

[Dalik]

jj, tam jsem se taky díval, ale nejvýhodněji (nakonec Barum Polaris 2) mi to vyšlo právě tam, co jsem zmiňoval na předchozí stránce.

[machy]

nechci radit ale polarisy mame na sluzebnich oktavkach a nejsme s tim moc spokojeny, auto pomerne dost "plavalo". Asi bych do nich nesel.

[Dalik]

Nevím no, naše služební Octávka je má taky a nikdy nebyly problémy... Z vlastní zkušenosti sice možnost srovnání nemám, ale co jsem se ptal, tak vždycky spíš kladné ohlasy.
A z těch značkovějších to vychází jako taková nejlevnější kvalitní guma.

[corsaczek]

Podívej se někdy na srovnávací testy pneu a uvidíš, že Barumky nikdy výraznějších výsledků nedosáhly. Prostě v hierarchii koncernu Continental jsou až 4. značkou. Vzhledem k cenám, kdy za pár stovek víc získaš pneu kvalitnější, mi překvapuje, že je ještě někdo kupuje.

[david.tomko]

Podívej se někdy na srovnávací testy pneu a uvidíš, že Barumky nikdy výraznějších výsledků nedosáhly. Prostě v hierarchii koncernu Continental jsou až 4. značkou. Vzhledem k cenám, kdy za pár stovek víc získaš pneu kvalitnější, mi překvapuje, že je ještě někdo kupuje.

Naprosto souhlasím s tím, že pokud je nějaká značka ( a nejedná se jen o pneumatiky ) v koncernu až na třeba 4. místě, tak k tomu je určitě důvod. Co se týče testů, tam si nejsem úplně jistý jejich objektivitou, zatím jsem neměl možnost vidět test, kde by pneumatiky ojeli zcela, tzn. jako běžný uživatel. Určitě se shodneme, že se jízdní vlastnosti pneumatik se snižující se hloubkou dezénu mění. Jen drobná poznáma, Barum dostává technologie do svých pneumatik od své matky a věřte že se nejedná o nejnověší Hi-Tech. Poslední technologie byla stará cca 5 let a dalších 5 se bude ta pneumatika vyrábět než přijde nový dezén s novou technologíí ( hypoteticky můžete mít 10 let starou technologii ) Nicméně pokud s autem jedíte povětšinou po městě a takových lidí je určitě dost a zároveň nepožadujete po pneumatikách excelentní výkony, určitě budou těmto lidem stačit. Pokud někdo jezdí denně 300 a více km jsem si zcela jistý, že bude mít na autě něco jiného.

[beavis]

Podívej se někdy na srovnávací testy pneu a uvidíš, že Barumky nikdy výraznějších výsledků nedosáhly. Prostě v hierarchii koncernu Continental jsou až 4. značkou. Vzhledem k cenám, kdy za pár stovek víc získaš pneu kvalitnější, mi překvapuje, že je ještě někdo kupuje.

Naprosto souhlasím s tím, že pokud je nějaká značka ( a nejedná se jen o pneumatiky ) v koncernu až na třeba 4. místě, tak k tomu je určitě důvod. Co se týče testů, tam si nejsem úplně jistý jejich objektivitou, zatím jsem neměl možnost vidět test, kde by pneumatiky ojeli zcela, tzn. jako běžný uživatel. Určitě se shodneme, že se jízdní vlastnosti pneumatik se snižující se hloubkou dezénu mění. Jen drobná poznáma, Barum dostává technologie do svých pneumatik od své matky a věřte že se nejedná o nejnověší Hi-Tech. Poslední technologie byla stará cca 5 let a dalších 5 se bude ta pneumatika vyrábět než přijde nový dezén s novou technologíí ( hypoteticky můžete mít 10 let starou technologii ) Nicméně pokud s autem jedíte povětšinou po městě a takových lidí je určitě dost a zároveň nepožadujete po pneumatikách excelentní výkony, určitě budou těmto lidem stačit. Pokud někdo jezdí denně 300 a více km jsem si zcela jistý, že bude mít na autě něco jiného.

Tak tak. Souhlasim Mimochodem i ta sebe lepsi pneumatika nezmuze vse kdyz je ridic kokot

[corsaczek]

Podívej se někdy na srovnávací testy pneu a uvidíš, že Barumky nikdy výraznějších výsledků nedosáhly. Prostě v hierarchii koncernu Continental jsou až 4. značkou. Vzhledem k cenám, kdy za pár stovek víc získaš pneu kvalitnější, mi překvapuje, že je ještě někdo kupuje.

Naprosto souhlasím s tím, že pokud je nějaká značka ( a nejedná se jen o pneumatiky ) v koncernu až na třeba 4. místě, tak k tomu je určitě důvod. Co se týče testů, tam si nejsem úplně jistý jejich objektivitou, zatím jsem neměl možnost vidět test, kde by pneumatiky ojeli zcela, tzn. jako běžný uživatel. Určitě se shodneme, že se jízdní vlastnosti pneumatik se snižující se hloubkou dezénu mění. Jen drobná poznáma, Barum dostává technologie do svých pneumatik od své matky a věřte že se nejedná o nejnověší Hi-Tech. Poslední technologie byla stará cca 5 let a dalších 5 se bude ta pneumatika vyrábět než přijde nový dezén s novou technologíí ( hypoteticky můžete mít 10 let starou technologii ) Nicméně pokud s autem jedíte povětšinou po městě a takových lidí je určitě dost a zároveň nepožadujete po pneumatikách excelentní výkony, určitě budou těmto lidem stačit. Pokud někdo jezdí denně 300 a více km jsem si zcela jistý, že bude mít na autě něco jiného.

Máš pravdu, takový test by byl zajímavý, ale nikde se nedělá. Nicméně pro srovnání stačí, když všechny pneu jsou stejně ojeté/nové. Asi se nedá čekat, že nejhorší nová pneu bude po 10.000 km nejlepší. O objektivitu třeba ADACu bych se fakt nebál, nehledě na to, že vítězí různé značky, často jsou nejlepší hned 3 modely od různých výrobců.

[david.tomko]

Podívej se někdy na srovnávací testy pneu a uvidíš, že Barumky nikdy výraznějších výsledků nedosáhly. Prostě v hierarchii koncernu Continental jsou až 4. značkou. Vzhledem k cenám, kdy za pár stovek víc získaš pneu kvalitnější, mi překvapuje, že je ještě někdo kupuje.

Naprosto souhlasím s tím, že pokud je nějaká značka ( a nejedná se jen o pneumatiky ) v koncernu až na třeba 4. místě, tak k tomu je určitě důvod. Co se týče testů, tam si nejsem úplně jistý jejich objektivitou, zatím jsem neměl možnost vidět test, kde by pneumatiky ojeli zcela, tzn. jako běžný uživatel. Určitě se shodneme, že se jízdní vlastnosti pneumatik se snižující se hloubkou dezénu mění. Jen drobná poznáma, Barum dostává technologie do svých pneumatik od své matky a věřte že se nejedná o nejnověší Hi-Tech. Poslední technologie byla stará cca 5 let a dalších 5 se bude ta pneumatika vyrábět než přijde nový dezén s novou technologíí ( hypoteticky můžete mít 10 let starou technologii ) Nicméně pokud s autem jedíte povětšinou po městě a takových lidí je určitě dost a zároveň nepožadujete po pneumatikách excelentní výkony, určitě budou těmto lidem stačit. Pokud někdo jezdí denně 300 a více km jsem si zcela jistý, že bude mít na autě něco jiného.

Máš pravdu, takový test by byl zajímavý, ale nikde se nedělá. Nicméně pro srovnání stačí, když všechny pneu jsou stejně ojeté/nové. Asi se nedá čekat, že nejhorší nová pneu bude po 10.000 km nejlepší. O objektivitu třeba ADACu bych se fakt nebál, nehledě na to, že vítězí různé značky, často jsou nejlepší hned 3 modely od různých výrobců.

Já jsem teda u žádnýho testu nebyl a ani nevím jakým způsobem přesně hodnotí různé disciplíny. Netvrdím, že je to zaplacený, ale nemůžu se zbavit dojmu, že co je napsaný tomu všichni věří. K těm značkám, testy sleduju taky a většinou jestli se nepletu, tak výtězí, nebo se umísťuje na předních příčkách Conti ( možná je z německa jako ADAC ) Navíc se kolikrát spousta lidí řídí testy pneumatik a zapomíná, že byl proveden v jiném rozměru než má on a to už trochu zavádějící je. Testy beru jako bernou minci asi jen v případě kde můžu měřit nějakým přístrojem absolutní hodnotu, ketrou nemůže ovlivnit vnější činitel jako třeba řidič vozidla, který hodnotí hluk pneumatik. Můžeme tady rozvíjet debaty o testech, ale stejně nic nenahradí osobní zkušenost každého z nás. Se svým autem

[Maximus66]

No podle mych informaci, jsou i testy od ADACu zaplacene prave vyrobci