Wirda píše:Pokud chceš být přesný v měření, tak se vykašli na nějaký po deseti minutách. Ono sice orientačně to stačí a něco steče, ale určitě ne všchno. Jestli si to chceš hlídat, tak měř po ránu, nebo před prvním startem, kdy auto stojí přes noc. Pak máš jistotu, že olej je usazený ve vaně.
Když zkouším měřit ráno, když auto stojí přes noc. Tak olej je skoro u toho žlutého držáku, což by znamenalo že tam mám víc jak 5 litrů oleje. Když to potom změřim po zahrátí tak už je to jen na té spodní části té měrky. Dost mě to fascinuje. Tak nevím čemu věřit..
Změř olej na rovině po zahřáti na provozní teplotu a dodrž 5 minut přesně jak je psáno na informační kartě v prostoru motoru. Dobře si vzpomínám, že když jsem měl 1.8 xer olej tam lítal na měrce nahoru dolů, pokud se neměřilo v určeném čase po vypnutí.
Proto je možná uváděno, měřit po zahřátém motoru, kdy je olej natlačen všude a po pár minutách se měří zbývající, který slouží k mazání motoru. 
čekal bych že to bude spíše naopak... takže, oleje je tam stejně, jak sem dolíval... takže žádně zvýšení hladiny se nekoná. 
Ještě jednou díky, jsem mladej, toto je moje druhé auto a i když jsem si myslel, že vím jak měřit olej, tak se aspoň učím novým věcem.