Pokec o čemkoliv a OT

[hombre_71]

Hele, mě se taky líbí jak to dělají. Minimálně to, jak z nich začínají mít bolení hlavy hoši od "koncernu"

[Samothe]

a co se týče designu tak už je to taky na jiné úrovni už to není ten korejský hnusný styl, holt kluci šikmoocí se poevropštili
do budoucna krom 5 dv a kombíků ještě bude I30 a Ceed v 3dvéřové verzi, myslím si, že to bude pecka na pohled

[Nerez]

Ty děláš pro Koreu a jezdíš si v Opelu? To neděláš firmě moc dobrou reklamu. Jak bude na potencionální zákazníky působit to, že ani samotní zaměstnanci H/K nechtějí s těma jejich popelnicema jezdit?

Jinak můj názor je ten, že první generace i30 a Ceedu bodovaly hlavně cenou, ne nějakou extra kvalitou a designem. Pokuď na nové verze nadsadí cenu, podobně jako u i40, tak prodeje půjdou dolů. Je to právě na té i40 vidět, jak se krčí někde vzadu co se týče prodejnosti.

[hombre_71]

...u nás možná ano, ale pokud je Hyundai Elantra druné nejprodávanější auto na světě (za Toyotou Corolla) tak to už něco znamená

[Samothe]

kdyby opel vyráběl unás tak bude asi jasné kde budu ikdyž možná kdybych v opelu pracoval a viděl jak to tam funguje tak bych si řekl, že už opel nikdy více

[Nerez]

No, jenže v Evropě to Elantře moc nejde, což se nedivím, to auto je šeredný Ten fluidní design mě vůbec neoslovuje

[hombre_71]

Dneska se hledí na náklady, auta jsou ošizený kde se dá. Nahoře efektní kastle, nacpe se to efektní elektronikou (těch pár "švábů" nic nestojí a dá se to dobře prodat), ale jak se tomu podíváš trochu "pod sukně" tak je hned vidět tu snahu ušetřit každé euro. Je to ale napříč celým trhem, pokud by chtěl člověk opravdovou kvalitu a trvanlivost, musel by nakupovat nějakou superprémii.

[Samothe]

jojo korci nejsou žádnou vyjímkou, šetřit, šetřit, šetřit

[Nerez]

Nebo koupit Astru Classic, to je ještě poctivý auto

[zralok]

Hoši byl jste někdo v Rychlebských stezkách? Planuju tam jet na kolo! Nějaký info jaky to je atd ?