OPCOM - vase skusenosti

[x-father]

check control. Je nutne mit doplnena cidla do nadobky na osrikovace a v chlazeni, jinak stale hlasi pokles hladiny. Me to v autorizaku aktivovali i bez cidel a funguje. Mam vyrobenou na konci roku 2007 uz jako modelyear 2008. Treba by ti to taky slo bez cidel. Jinak jsou cidla nutna.

Zamykani po rozjezdu - zkus novejsi verzi OPCOMU. Nepises jakou mas. Treba mas nejakou starsi, ktery to na tvem REC neumi.

Zvukova signalizace pasu. Musis mit cidla v protikusu pasu kam se zacvakava a ty tam mit nebudes.
Taky bude asi nejake cidlo v sedace, aby se poznalo, ze je obsazena.

K tempomatu a tlacitku sport si nic blizsiho nenapsal.

Tempomat by mel jit snad na vsech astrach. Nekdy neni kontrolka v budikach, ale to nema na funkci vliv. Na tvem aute bude schazet cidlo pod spojkou a bez nej nepojede.

U tlacitka sport muze chybet kabelaz mezi tlacitkovou listou a IPC (budikama), ale nektere budiky to snad neumi. Taky zalezi na motoru. Diesly to umi vsechny. U benzinu je to snad u "sportovnejsich" motoru. Ne vsechny posilovace umi promenlivy ucinek. Navic OPCOMEM jde zapsat zrejme jen konfigurace SPORT switch "present", ale nejde zapsat "with sport chasis". Lepe receno se to tvari, ze byla konfigurace zapsana, ale na tlacitko sport reaguje jen plynovy pedal a rizeni ne.

Asi si to predstavujes moc jednoduse. Jen malo funkci jde aktivovat jen tak. Pokud mas prislusny display, tak jde rozjet bez dalsich investic PP. Jde nastavit denni sviceni. U aut s REc jeste zavirani oken a zamykani o rozjezdu. U nekterych aut CC, ale to je tak vsechno.

Ostatni funkce uz vyzaduji montaz dalsich komponent, upravy kabelovych svazku atd...

[swabel]

Doplnik k tempomatu:
1 - staci len vymenit packu a aktivovat
2 - treba dorobit spinac pod spojku (kabelaz od spojkoveho spinaca k UEC je natiahnuta) + vymenit packu a aktivovat
3 - treba dorobit spinac pod spojku (kabelaz od spojkoveho spinaca k UEC nie je natiahnuta - najhorsi pripad) + vymenit packu a aktivovat

[lkralicek]

No tak s těma pásama jsem si to tak myslel že to tak bude a jinou verzi OP-Com ještě zkusím (používám OP-Com 090821D EN).

Jinak co se týče toho tempomatu tak mám vše co k tomu potřebuji. To mi dodal na Kesi srazu Swabel. Páčku mi tam šupnul, spínač jsem si pod spojku dal sám a kabeláž připojil. Jediné co mě napadá tak to že by konektor k spínaču spojky nebyl blbuvzdorný a já ho otočil.

Tlačítko sport neřeším, vím že je potřeba připojit tlačítko, přivést kabelage .... Já jsem stejně turista a jezdím na spotřebu. Jen že jsem to skoušel aktivovat a po zadaní Programing se hodnota vrátila na neaktivní.

Ten Check Control dnes vyzkouším, vypnout to jde vždy.

Nepředstavuji si že je vše jednoduché, vím že není, ale zase se v tom nechci vrtat a něco zvrtat. Myslím si že jsem šikovnej a opatrnej, ale více opatrnosti nikdy neškodí.

[sauce]

No hlavně to chce poslední verzi OP-COMu...

[x-father]

To je dost stara verze. ve verzi 2010 toho funguje mnohem vic.

Kablik k cidlu myslim otocit nejde.

Tempomat se programuje na 3 mistech. V jednotce motoru (ECU), v budikach (IPC) a ve sloupku rizeni (CIM).

Zkus diagnostikou zjistit, jestli cidlo pod spojkou reaguje. Ted nevim jiste, ale snad v ECU, nebo UEC se to dalo sledovat.

Cidlo je tam nejlepsi davat tak, ze zmacknes spojku, zacvaknes cidlo, zasunes tu cervenou pojistku a pustis pedal. Cidlo si pak vymezi samo svoji polohu. Mozna ze za urcitych okolnosti pokud jsi zamackl tu "tycku" na doraz do cidla sam by nemuselo dosahnout na pedal a tvarilo by se jako ze je pedal seslapnuty. On ten plech do ktereho se cidlo dava je celkem mekky, takze pokud by byl nejak vyhnuty, tak by se to mohlo stat.

Nebo ti treba chybi kabel az do UEC. Nekdo kdo to tak mel tu uz tusim byl.

[x-father]

No hlavně to chce poslední verzi OP-COMu...

Jen tak mimochodem tuhle sem resil se swabelem.

Me nekdy neslo lezt do UEC. OPCOM vyhodil seznam UEC jednotek a pozadoval po me abych mu rucne vybral jaka tam je. Pritom sam psal, ze je tam treba 0x108 a mel ji i v seznamu, ale po rucnim vyberu stejne neslo programovat. Videl jsem to asi 3x a pokazde u auta bez REC.

Swabelova verze je identicka, ma stejne velky OPCOM.exe se stejnym datem, ale funguje me. Zrejme je ozedil jen v tech konfiguracich v podadresarich.

[Oťas]

Ta nastavení co se tu probíraj ta China 2010 umí...

[x-father]

Neco k tem nasim op-comum...

Originalni OP-COM je interface + SW a vyvyji to nejakej madar. Oficielni cena je okolo 16.000,-

To co se prodava vsude za 40 USD je cinska napodobenina originalniho interface a cinani k tomu davaji originalni cracknuty SW.

Vzdycky kdyz vyjde nova verze ofiko OP-COMU, tak trva tak 1/2 roku az rok, nez se objevi cracknuta verze, ktera funguje s cinskym OPCOMEm.

Jinak receno samotny interface ma cenu tak parset korun, ale to cenne je ten software, ktery je placeny.
Cinani delaji neoriginalni interface a k tomu davaji piratsky SW. Proto by se sem nemeli davat linky na stazeni opcomu.

Pokud bys zkousel pouzit cinsky opcom a origo SW, tak ti to nebude fungovat (u verze 2009) a u verze 2010 ti to znici ten interface.

Jinak me osobne jeste ve verzi 2010 nefunguje programovani nekterych veci v UEC.

[x-father]

Jinak pokud budete nekdo obejdnavat ze zeme mimo EU, tak pocitejte s 20% navrch + 180kc poplatek za vyrizeni dane ceskou postou (pokud si to nepujdete vybehat sami na celnici. Veskere zasilky mimo EU s udanou vetsi hodnotou, nez 22 EUR se ted musi dodanit.

[lkralicek]

A má tady někdo novější soft vyzkoušený s china Op-comem než je ten výše mnou popsaný 090821D??? Rád bych se trochu posunul v tom nastavování.