1,7 DTR 92kw - vaše zkušenosti

[majris]

Ahoj uvažuji o koupi Astry III caravan v této motorizaci - roční nájezd 20 - 30 tis km. Jaké máte zkušenosti s tímto motorem?

[swabel]

Nejake info o motore:
A 1.7 DTR, 92 kW / 125 k, 6-stupňová manuálna
Počet valcov 4
Objem motora 1686
Kompresia 18,0 : 1
Výkon, max. (kW (PS)/min-1) 92 (125) / 4000
Krútiaci moment, max. (Nm/min-1) 280 / 2300
Typ paliva Dieselové
Vlastnosti spotreby paliva A 1.7 DTR, 92 kW / 125 k, 6-stupňová manuálna
Spotreba, mimo mesta (l/100 km) 4.2-4.4
Spotreba, v meste (l/100 km) 6.6-6.8
Spotreba, priemerná (l/100 km) 5.1-5.3
Emisie CO2 (g/km) 135-139
Emisná norma Euro5


Z17DTR

Bauform: R4 DOHC
Ventilanzahl und Antrieb: 16, Zahnriemen und Zahnrad
Bohrung: 79,0 mm
Hub: 86,0 mm
Hubraum: 1686 cm3
Verdichtung: 18,0 : 1
Leistung: 92 kW (125 PS) / 4000 min-1
Drehmoment: 280 Nm / 2300 min-1
Turbolader: Typ unbekannt
Kraftstoffsystem: Common Rail, Denso DECe1C
Kraftstoffsorten: Diesel
Abgassystem: AGR, Dieselpartikelfilter, Oxidationskatalysator
Ölfüllmenge (Liter): 5,4
Modell: Astra H mit Getriebe M32
Besonderheiten: E-Gas, Tempomat

[majris]

Děkuji za technická data, podle nich ten motor vypadá dobře. Já chtěl vědět spíše suběktivní dojmy z motoru. Reálnou spotřebu paliva, hluk v kabině, poruchovost a pod.
Nicméně auto jsem objednal, už se těším až to zjistím sám, snad jsem neudělal chybu.

[Mato87]

test(nemčine)
http://www.adac.de/infotestrat/tests/au ... DTest=3877

nižšie na stranke je odkaz na PDF-ko

[Biker]

Děkuji za technická data, podle nich ten motor vypadá dobře. Já chtěl vědět spíše suběktivní dojmy z motoru. Reálnou spotřebu paliva, hluk v kabině, poruchovost a pod.
Nicméně auto jsem objednal, už se těším až to zjistím sám, snad jsem neudělal chybu.

Motor jede dobře, jen někomu muže vadit citelný turboefekt. Na autě mám najeto 20tis. a až na poruchu regulátoru tlaku paliva bez problému. Co se týče spotřeby, tak skutečnost je asi tak o 0.5 až 0.7l vice než udávaná.

[majris]

Biker:Děkuji moc za odpověď. Měl bych ještě pár otázek. Jak je to s hlukem v autě myslím od motoru. Kolik už má Tvoje auto najeto? Kolik stála oprava regulátoru? Spotřeba po dálnici s udržováním rychlosti kolem 150km/h jestli máš nějak zjištěnou. Zimní starty jsou v pohodě? Jakou účinost má topení? Rekuperace filtru pevných částic - jak dlouho trvá a jak zjistím že probíhá?
moc děkuji za odpovědi.

[Biker]

Biker:Děkuji moc za odpověď. Měl bych ještě pár otázek. Jak je to s hlukem v autě myslím od motoru. Kolik už má Tvoje auto najeto? Kolik stála oprava regulátoru? Spotřeba po dálnici s udržováním rychlosti kolem 150km/h jestli máš nějak zjištěnou. Zimní starty jsou v pohodě? Jakou účinost má topení? Rekuperace filtru pevných částic - jak dlouho trvá a jak zjistím že probíhá?
moc děkuji za odpovědi.

Ahoj, hluk je v pohodě. Táta má 1.7 74kw a ta je hlučnější. Mám najeto pouhých 77tis. Oprava stála celkem 8tis. Spotřeba je při 150-160 nějakých 7,5-8 litru. Zimní starty bez problému. Topení super, topí vzápětí... Rekuperace, větší spotřeba o 2.5-3 litry a větší hluk, běží ventilátor. Trvá tak 10-15 minut, ale záleží na zanešení filtru.

[romanorel]

zdravim, mam najazdenych cca 175 000km s tym ze na aute boli vykonane iba servisne prehliadky v ramci pravidelnych intervalov, auto som kupoval ojazdene a sam som nanom nabehal asi 20 000km, do vcera som bol uplne spokojny az na to ze po vcerajsku z nicoho nic ako som sadol do auta a nastartoval tak mi zacala svietit zlta kontrolka na ktorej je auto s francuzakom, zevraj elektronika motora, moze to byt aj voda v nafte, no po konzultacii som bol informovany ze to moze byt vsetko a zaroven nic... tak moja spokojnost momentalne trosku klesla, no uvidime, zial bez diagnostiky mi asi nikto neporadi co by to mohlo byt