Celková informace : Převzato a schválené použití materiálu od Sergeje z http://www.astra-h.ru
Omlouvám se za text!Je trochu divokej!Ale at si to každej dopřelouská
Jinak je to přeloženo z PC translatoru...
Samostatná výměna kabinového filtru docela jsou pod sílu. Času zabírá minimum.
Proces:
Filtr, je za veščevym zásuvka (bardačkom) zleva. Proces jeho zrušení popis na této stránce . Mimo to, nutno sejme dekorační nakládání na vzduchovod ofukuje nog před něj cestujících. Ona je pod veščevym zásuvka i připevňuje na dvou otáčecí klips. Za izvlečenija veščevogo schránky odšroubovává tři samoreza na víku filtry (viz . fotka 1 i 2 dále). Proto ponadobitsja hlavice 5,5 mm.
Otvernuv samorezy, otščelkivaem dva přesuvné upevnění navrchu i jedno velké zespodu i vidí hrozně špinavé čelo filtry. Pečlivě natahuje filtr na sebe, lehce ohyb (viz . fotka 3 dále), aby on vyšel ven. Vyjímat nevhodně, prach cestou se budí. Zasazovat v štěrbině ještě neudobnee. Hlavní ne zlámat jeho, ale s plasty rámeček to je nepravděpodobně. Zasovyvaem polehoučku, lehce ohýbaný. Hlavní ne poplést, jaký stranou filtr musí stát k toku vzduchu. Zadvigaem filtr na doraz. A potom hodláme všichni v zpátečním cca. S vyhovujícím nástrojem celý proces zaujímá 10 min .
Materiály
Autor byl použity uhelný filtr Knecht (Mahle) LAK 75 za 23$. Podle kvality on poskytnul dokonce lepší "vlastní": má pevné plasty rámeček. Mimo to, uvnitř skříňky poskytnula instrukce- schéma z nastavení.
Fotky:
Je tam spousta zajímavých věcí, ale jak jsem zjistil tak Ruština je už pro mě už Španělská vesnice. Hledal jsem tam změnu jazyka, ale marně. Nevíte existuje nějaká podobná stránka, ale ne v azbuce ? Takže díky všem co mi to tu překládají 
Díky
? Jak se rozdělá ten panel pod nímž je schovaný. Dík
