DPF filtr

[Romano]

Zdar chlapi.

Mám od prosince 09 svou Astru 1.9cdti 88Kw (8-mi ventil) rv.04/2006 koupeno nové v ČR. A dotaz na znalce těchto motorů.
S autem mám už najeto přes 8000 km (smíšeného provozu) a po přechodu z Vectry " B " benzínu zatím naprosto spokojen , ale za celou dobu jsem nezaznamenal regeneraci DPF filtru.Ani když auto jednou za asi 7-10 dní vezmu na projížďku okolo
30km , ani když jedu delší jízdu.Okamžitá spotřeba vždy odpovídá "noze na plynu"(jezdím na Verva diesel)
Jak přijdu na to jestli ho v Astře mám.Kde je na autě umístněn?
Servisák mi řekl, že je něco hned za turbem.
Je to on? Nemáte někdo fotky DPF.
Někde jsem četl , že ho mají všechny opel "nafty" právě od roku 2006.

A ještě jedna otázka: Má 88-KWatový motor dvouhmotnostní nebo jednoduchý setrvačník.

Díky za odpovědi a rady.
Ať nám auta v pohodě jezdí.
Čus Romano.

[11roman11]

Zdar chlapi.

Mám od prosince 09 svou Astru 1.9cdti 88Kw (8-mi ventil) rv.04/2006 koupeno nové v ČR. A dotaz na znalce těchto motorů.
S autem mám už najeto přes 8000 km (smíšeného provozu) a po přechodu z Vectry " B " benzínu zatím naprosto spokojen , ale za celou dobu jsem nezaznamenal regeneraci DPF filtru.Ani když auto jednou za asi 7-10 dní vezmu na projížďku okolo
30km , ani když jedu delší jízdu.Okamžitá spotřeba vždy odpovídá "noze na plynu"(jezdím na Verva diesel)
Jak přijdu na to jestli ho v Astře mám.Kde je na autě umístněn?
Servisák mi řekl, že je něco hned za turbem.
Je to on? Nemáte někdo fotky DPF.
Někde jsem četl , že ho mají všechny opel "nafty" právě od roku 2006.

A ještě jedna otázka: Má 88-KWatový motor dvouhmotnostní nebo jednoduchý setrvačník.

Díky za odpovědi a rady.
Ať nám auta v pohodě jezdí.
Čus Romano.

Auta s 1,9 a filtrem mají na středním sloupku na štítku s číslem kasle v rámečku 0,50 1,9 bez filtru maj 1,2
je nalepená pod okem zámku dveří spolujezdce...nebo nad to najdeš
To číslo označuje kouřivost

[Romano]

Čau.Tak jsem se díval na ten štítek.Bohužel je v tom rámečku trochu ošoupaný, ale vyčetl jsem tam 1.30.Je možná i tato hodnota.Rozhodně tam není 0,50 prostřední číslo je určitě 3.
Ve velkém techničáku mám v Emisích napsáno:
korigovaný součinitel adsorpce[m] 1.3

[Kesi]

Tak zotrvačník máš podľa mňa dvojhmotový a DPF filter sa síce už tu riešil ale ak ho máš tak pod autom na úrovni predných sedadiel je tučný diel do ktorého vedú dve trubky a hadice

[Romano]

Vím , že se tu DPFko už řešilo , ale nenašel jsem kde by mělo být.
Tak na vyfuku pod sedačkama nic namám , ani se snímači ani bez nich.
Jen ten setrvák pro případ výměny , by mohl byt jednodušší a hlavně levnějši jednohmotnostní.

Kámoš na Vectrě "C" motor z19dth má součinitel adsorpce 1.20.

Díky za informace.

[11roman11]

Pohoda filtr tam nemáš...můžeš bejt jedině rád,dělá to jenom problémi

[Lukin]

11roman11 - platí to s těmi čísly obdobně i u motorizace 1,7? Nebo dá se obecně říci, že pokud je číslo v rámečku menší než jedna, tak tam DPF je, pokud je vyšší než jedna tak tam není? Já tam mám konkrétně 1.40.

[papak13]

Ako zistím či mám DPF alebo nemám?

[Kesi]

Tak že si to tu prečítaš

[11roman11]

11roman11 - platí to s těmi čísly obdobně i u motorizace 1,7? Nebo dá se obecně říci, že pokud je číslo v rámečku menší než jedna, tak tam DPF je, pokud je vyšší než jedna tak tam není? Já tam mám konkrétně 1.40.

filtr nemáš jinak bys měl taky pod 0,50

a hlavně filtry v 1,7 se dávali na přání pouze do DTJ nebo DTR motorů