princíp fungovania prepadov z17dth

[merror12]

Nazdar Opláci!
Mám jednu otázku, pre väčšinu z vás asi infantilnú ale keďže som konkrétne toto nikde na internete nenašiel tak som to vzdal.
Mám Astru H 1,7 CDTI Z17DTH, dnes som menil komplet prepady, lebo tri tiekli na vstrekoch. Keď som naštartoval videl som ako sa začína hadica prepadov od čerpadla pod tlakom napínať. Nakoniec sa hadica prepadov stiahla z toho konektoru na čerpadle a nafta začala z čerpadla z konektoru kde sa pripájajú prepady striekať.
Chcem sa teda opýtať, či je normálne, že čerpadlo tlačí naftu naspäť na prepady. Všimol som si, že na hadici prepadov je ventil protitlaku, len neviem či to je od výroby. Ďakujem za pochopenie a odpovede.
Dušan.

[merror12]

Opravujem!
Prepady nejdú na čerpadlo ale na rampu a odtiaľ potom na čerpadlo, a odtrhlo mi tú hadičku pred rampou, takže to by malo byť v poriadku že odtiaľ tlačí naftu na prepady, lebo to ide z pretlakového ventilu z rampy.
Otázkou už zostáva len či ten ventil protitlaku čo je na hadičkách prepadu je tam originál alebo tým už len niekto riešil nejaký problém.

[Stan.]

Pokud Ti to pomůže, tak zobrazení kompletní distribuce paliva podle katalogu náhradních dílů u motoru Z17DTH
https://opel.7zap.com/cs/car/a04/g/0/38-1/ - Distribuce vstřikovače paliva
https://opel.7zap.com/cs/car/a04/g/0/17-1/ - Trubky paliva
https://opel.7zap.com/cs/car/a04/g/0/6-1/ - Nádrž paliva - naftové motory
https://opel.7zap.com/cs/car/a04/g/0/51-2/ - Komora škrtící klapky
https://opel.7zap.com/cs/car/a04/g/0/23-2/ - Čistič paliva
https://opel.7zap.com/cs/car/a04/g/0/25-4/ - Vstřikovací čerpadlo