Diagnostika - Dotazy na chybové hlášky

[Stan.]

Tak mi Astra vypsala tuhle hlášku:
P0380 - Glow Device General Error

teda asi špatná žhavicí svíčka. Dá se nějak zjistit, která je špatná?

pak to psalo ještě tyhle hlášky:

B3925 - Wrong Environment Identifier Received IPC (Instrument) (00) - Not present
B3929 - Wrong Environment Identifier Received REC (Rear Electrical Centre) (00) - Not present
B3977 - Wrong Environment Identifier Received UEC (Underhood Electrical Centre) (00) - Not present

ale to bude asi blbě vytažená diagnostika, ne?

dík Sajfi

Závada P0380 - Zkontrolovat nejprve žhavící svíčky, dále pod tímto kódem může být uloženo více chyb.
1) Obvod žhavícího zařízení vysoké napětí - žhavící svíčky
2) Obvod žhavícího zařízení nízké napětí - kontrola pojistky FB2 80A - samostatná pojistková skříňka v motorovém prostoru
3) Přerušený obvod žhavící zařízení - signál z ŘJ motoru svorkovnice XC53 Pin 52 a 93
4) Obecná chyba žhavící zařízení
5) Výkonový stupeň žhavící zařízení - vysoká teplota ŘJ - doba žhavení

Závada B3925, B3929, 3977 - Závada v obvodu immobilizéru, chybné adresy - tyto jednotky nejsou rozpoznány jako platná ŘJ
Přijat nesprávný identifikátor prostředí: B3925 - IPC (přístroj), B3929 - REC (zadní elektronické centrum), B3977 - UEC (přední elektronické centrum)

[Cosmík]

Ahojky, tak po roce a půl první chybové hlášky ECN 1161 a 1164, tedy asi P0011-61 a P0011-64, je to problém mechanický nebo je to jen problém čidla na vačkovém hřídeli? Po nastartování rachot, jako když je něco uvolněné, ale pak to ztichne a motor běží bez problémů. Můžete prosím poradit?
Děkuji a mějte se fajnově

[Stan.]

Chyba: P0011 - Nesprávná funkce mechaniky sacího vačkového hřídele - mechanika seřizování sacího vačkového hřídele rozsah/funkčnost
Řídící jednotka motoru ECM rozpoznala nesprávnou polohu vačkového sacího hřídele. Při elektrické závadě snímače, by se asi neozval rachot.
Viz téma na tuto závadu.

https://www.opel-astra-h.cz/forum/viewt ... lit=z18xer

[denny]

Prostě máš v řiti rozvodová kola na vačkách.

[Cosmík]

Krásně řečeno, jsem v řiti, tak se zeptám, dají se sehnat, jinde než u Opela, kde udávají cenu cca 6 tis. za jednu, za nějakou rozumnou cenu?

[Cosmík]

Už jsem našla, třeba Granex tady v Ově a jak jsem četla, je třeba udělat i rozvody, i když už dělané byly, jen někdo nevyměnil ty rozvodová kola na vačkách, je to prostě v dupě..

[lkralicek]

Zdravím vás páni. Dnes se mi začalo objevovat na BC. Má s tím nêkdo zkušenost? Co to je a proč? Píše mi to batery, na obrazku je klíč a remote control. Stačí potvrdit na volantu a jedu na vlastnost vozu to vliv nemaá. Obrazek mi z mobilu vložit.nejde. Skusím později. Dík za radu od kohokoliv

[maxnuke]

Tipnul bych to na baterii v dálkovém ovladači.

[Stan.]

Přesně jak píše Maxnuke. Remote control battery check (Kontrola baterie dálkového ovládání). Manuál str.138
Příliš nízké napětí baterie radiového dálkového ovládání nebo elektronického klíče v systému Open/Start.

[lkralicek]

No koukal jsem na poště při čekání na fotku v mobilu a došlo mi to. Otázka je zda si baterii mohu vyměnit sám a nerozhasí se mi něco v ovladači? U manuálu budu až zítra tak kdyby mi chtěl někdo pomoct a napsal mi to budu rád. Jo a baterie pouze napájí dálkáč pro otevírání centrálně a nebo slouží i pro něco jako imobilizér a když baterii vybiju tak nenastartuji? Asi jen ten dálkáč co?