Zafira B - rady pro koupi ojetiny

[maja]

Chystám se pořídit ojetou Zafiru B, cena ojetiny zhruba kolem 250 tisíc.
Ročně najedu 30 - 35 tis. km, preferoval bych motor 1.9 CDTI.

Na co si dát pozor ?
Jaké jsou servisní intervaly a popř. +- životnost věcí jako jsou tlumiče, ložiska, DPF, rozvody ?
Co mě čeká za výměny-servis při koupi auta s najetými cca 80 tis. km a co s najetými 120 - 140 tis. km ?

Díky

[swabel]

Krory motor planujes CDTi - 120 al 150 PS?

[maja]

Obecně je mi to celkem jedno ... momentálně jezdím ve Fiat Doblo s 1.9 JTD 74kW což má být v podstatě to samé co nabízí Opel jako nejslabší variantu a s motorem vcelku spokojenost.

Ocením radu, kterého se držet, možná bych preferoval zlatý střed 88kW, přeci jen Zafira je těžší než Doblo.

[swabel]

Rozvody sa menia na tychto 1,9 CDTi motoroch pri 150 tis km, vacsinou brzdy dozivaju svoje posledne chvile. Ak kuspis, tak skor po 150 tis km. al nieco cca 80-90 tis, ako pises, aj tlmice budu urcite este ok. Zvyknu odist diodove mostiky na alternatore, inak nie su nejako chybove tie motory. Servisny interval je 30 tis km al raz za rok. Odporucim ist do oplu al za niekym s OP-COMom aspon na vycitanie kilometrov...

[maja]

Co podvozek ? Čepy, ložiska, tlumiče ...

Stávající Doblo má najeto přes 160 tis. km a motor je v dobré kondici, spíš podvozek začíná odcházet a nerad bych pořídil něco, čemu budu muset hned vyměnit komplet tyhle díly ...

[fanuc]

Ja som kupil 150konovu. mala nabehane 148000 km aj podla pc. problemy: 4.ty prevodovy stupen k.o. vymena v servise 200¬ material + robota. dalej lozisko spojky 115¬ . vsetko ostatne je v dobrom stave. myslim tym podvozok a tak. myslim si, ze ta moja spojka a prevodovka su dielom zleho vodica a nie chybou materialu. ale to je iba moj nazor. mala to predomnou zena !!! )