Demontáž olejové vany

[Vaclav]

Potřebuji na Astře H 1.9cdti (motor z19dt) demontovat olejovou vanu. Dostal jsem se do stadia, kdy mám všechny šrouby povolené a nemůžu ji odtud nějak dostat (pořád mi stranou u řemenu drží za rám a u spojky se opírá o skříň převodovky. Je na to nějaká finta, např přizvednutí motoru nebo něco takového nebo musím napřed demontovat rám pod motorem?

[RomanK]

Sundává se rám motoru. Vyndat ji bez demontáže rámu jde, sice velmi špatně, ale jde. Horší je to ale s opětovnou montáží vany zpět. Je na lepidle a montovat vanu s naneseným lepidlem, nebo ji usazovat na blok s lepidlem jde poměrně špatně. Neříkám, že by to bylo nemožné, ale při sundaném rámu to je brnkačka.

[Vaclav]

Takže ověřeno, jde sundat bez demontáže rámu, ale skutečně je to vopruz. Demontoval jsem přední a zadní silentblok držící motor s převodovkou, silentblok motoru na boku jsem podložil cca o 6 cm a pak s různým nakláněním motoru jsem odtud vanu vyndal. Jen si zatím nejsem jistej s tou zpětnou montáží. Několikrát jsem si to zkusil vanu nandat zpět a snad to s trochou štěstí a šikovnosti půjde vrátit zpět i s naneseným lepidlem. Po zkušenostech by jsem se do toho příště ale skutečně nepouštěl v garáži, dojel by jsem si na zdviž a fakt by jsem sundal rám.

[Kutil-spol]

Jen se chci zeptat, je nutné dávat na těsnění vany to lepidlo? Já na jiných autech dával vždy jen samotné těsnění a nikdy nikde nic neprosakovalo....

[denny]

Jen se chci zeptat, je nutné dávat na těsnění vany to lepidlo? Já na jiných autech dával vždy jen samotné těsnění a nikdy nikde nic neprosakovalo....

Nemusíš tam dávat nic,pokud má vana těsnění,ale to není tento případ.
U tohoto motoru je těsněním těsnící tmel.