Výbava - Automatické rozsvícení světel po nastartování

[Niraj]

Perfektní díky.

S tou policií si to myslím stejně, tak nějak jsem to i psal. Nemyslím si, že když mi budou svítit potkávačky, že mě budou stavět kvůli svícení. Takže zcela předpisová je v ČR jen varianta 1 a 2, ale i 5 bude myslím bez problému.
LEDky řešit nechci, z mého pohledu zbytečná investice a ani se mi to nelíbí.

Ještě jeden dotaz:
když teda u varianty 1 a 2 svítí od začátku vše, tak pak rozdíl mezi polohou přepínače "AUTO" a polohou "2" (= manálně zapnuté potkávačky) je jen ten, že při AUTO to samo rozsvěcí a zhasíná, když se startuje/vypíná motor, ale u polohy "2" zůstane vše svítit i po vypnutí motoru a začne řvát gong, že svítím.
A světelné čidlo je tam v tomto případě bez vlivu.
Je to tak?

[mironto]

Nie. Svetelne cidlo zabezpeci, aby si v tme vedel zapnut hmlovky/dialkove a prepina displej rezim den/noc.

[wiki133]

Jednoducho je to o automatike.

Pri senzore neriešiš nič, to znamená prepínača svetiel sa ani nedotkneš. Naštartuješ, po naskočení motoru sa rozsvieti a pri vypnutí sa zhasne. Cez deň nastavená varianta, v noci alebo za zníženého svetla všetko a idú dialkové hmlovky a pod. Pri obyčajnom prepínači, aby si mohol používať dilkové a hmlovky musí byť v polohe 2, lebo inak nezapneš dialkové a samoška po zhasnutí motora musíš prepínač dať do polohy 0. (Dokonca ma Mercedese som mal tak, že ak som mal prepínač na Auto, 0, 1 tak svietilo všetko= variant 1,2 ale ak som chcel hmlovky musel som dať do polohy 2)

A ešte ku dažďovému senzoru a jeho reakcii, neviem ak si jazdil ničim od VW group majú prepínač cyklovania v polohe 1 asi 5 stupňou. Prirovnal by som to asi tak, že ak senzor niekedy neodhadne, tak aj tak rýchlejšie zareaguje ako by si prepol rýchlejšie ale pomajšie. A ver mi, že časom by ťa to otravovalo, keď by si pri prehánkach stále prepínal od prvej po poslednú a medzi polohy za 10km asi 20x aby ti to vyhovovalo. Ale to je vec pohladu.

[vojta]

4 stránky o tom jak funguje vypínač světel, no já z toho nemůžu

[Niraj]

Ještě se zeptám: ten porichtung, co se s ním aut. světla nastavují (TECH II) je standardní přístroj v OPEL servisech?
Jde mi o to, že jak jsem psal, mám v objednávce na auto už v ceně domluvené nastavení světel dle mého požadavku. Nejspíš teda zvolím variantu 5. Takže až auto dorazí, technik ho jen napíchne, bude vědět kam vlézt, já řeknu, že chci variantu 5, on to tam odklikne a je hotovo? Takhle nějak?

[vojtavojta]

Presne tak.Prace na 2min.

[Niraj]

Jak se vůbec chová automat. svícení se senzorem v souvisle osvětlených oblastech (města, ...)?
Když se setmí a přepne mi to na standardní osvětlění a vjedu do města, kde bude souvisle osvětlená vozovka, jak senzor zareaguje? Přepně zase na denní ?! Do by bylo asi špatně. Nebo má citlivost k jinému než dennímu světlu sníženou?

[mironto]

To cidlo prepina uz pri sere, takze poulicne osvetlenie na prepnutie na den nestaci. Okrem toho je to cele trocha sofistikovanejsie, napr. aj ked je vonka dost svetla, ale mas stierace na senzor, tak ked prekroci stieranie urcitu frekvenciu, vyhodnoti to jednotka ako zhorsene podmienky a prepne na plne osvetlenie/noc.

[mimo1]

Ahojte.
Je možné aby sa mi samo od seba deaktivovalo denné svietenie (varianta 5)? Všetko svietilo ako po masle,a zrazu pri dalsom naštartovaní tma...musím zapínať na ručný pohon...nemám auto spínač,proste klasika spínač svetiel...Op-com mám,aktivujem to naspať,len by som rád vedel či to robí alebo robilo niekomu dalšiemu.
dikíčko...

[mironto]

Samo od seba by sa to deaktivovat nemalo, je to ale mozne vypnut/zapnut tocenim prepinaca svetiel. Tu je o tom pisane viacej, precitaj a skus potocit.
https://www.opel-astra-h.cz/forum/viewt ... =70#p67222