převodovka M32 identifikace vůle ložisek a jejich opotřebení

[BikerMarius]

nojo kdybych to tušil tak koupim 1,7 s pětikvaltem... normální to není jen u M32ky je

[sladas opc]

nevim presne na kolik ta oprava vyjde ale davat cca 20 tisic se mi opravdu nechce..nevim jak moc to mam v haji,ale jsem celkem nasranej no..svolavaci akce od opela asi na to nebude co,kdyz se jedna o vyrobni vadu?

[vojta]

i kdyby na to byla kulance od opla tak ta platí většinou do 6 let stáří a 100tis km a u auta plně servisovanýho v autorizáku, máš asi starší ne? Jinak když jsi z Liberce tak zajeď do apka, ted je nově u babylonu a na webu píše že je špecialista na převodovky

[sladas opc]

mam rok 10/2007 serviska k tomu je a i radne plnena..auto je puvod z recka a razitka v servisce jsou ale nevim zdali je to primo dealer opel,nebot se v te jejich azbuce nevyznam..najeto mamted cca 86 tisic km..ale jak rikam nepocitituju zadne huceni ci chrasteni atd jen obcas kdyz podrzim radicku pri zarazene trojce a pritlacim ji tak citim jak malinko se hne a nebo pri brzdeni motorem malinko zavibruje kdyz ji pritlacim..a pak jeste jeden mensi problem pri zarazene setce kdyz pridam plyn mirne poskoci dopredu,ale jen jednou pak kdyz pridam plyn znovu uz neposkoci..vsechno mi to prijde divne..

[vojta]

Svez se renoldem a budes vylecenej, tam lita radicka 5 cm kdyz pridas nebo uberes plyn. Nech si vymenit olej v prevodovce a nehledej problem kde neni.

[mironto]

To, ze sa trocha hybe radiaca paka je myslym normalne u vacsiny vozov a prevodoviek. Myslim, ze prave kvoli tomu je vo vacsine uzivatelskych priruciek pisane, ze nemas nechavat ruku na radiacej pake pocas jazdy.

[sladas opc]

to ja vim ze se nema nechavat ruka na radicce po dobu jizdy to neni nic noveho,jen prave tady clenove fora popisovali priznaky spatnych lozisek a bylo tam prave tohle s radici pakou popsano tak jsem to zkusil a dela mi to taky...ale zas bych rekl tak jsem tohle zkusil treba u jineho vozu(roomster) a tam to na tu trojku delalo taky to jemne vibrovani atd..me jde spise o to ze bych rad problemu predesel a radeji vymenil loziska,nez pak celou prevodovku kde to vyjde financne uplne silene,ale zas bych nerad jen tak zbytecne neco rozdelaval,protoze co se tyce huceni a razeni tak nic neni slyset a prijde mi chovani prevodovky uplne normalni..no asi zkusim pristi tyden vymenit olej a dat ho tam trosku vice a uvidim jestli se neco zmeni a jeste mozna zkusim navsitivit ten auto apko liberec jestli by se na to nejak mrkli a rekli co a jak jestli je potreba to nejak resit ci ne

[maddoxx]

mironto --> Pohyb páky normálny nieje. Ak sa hýbe pri rozjazde tak je chytené ložisko a to na 101%, viem to z vlastnej skúsenosti

[sladas opc]

me se pri rozjezdu paka nehybe vubec..kdyz ale treba z 5ky zaradim 6ku a a slapnu na plyn tak mirne se pohne dopredu,ale pak uz ne pri dalsim ubrani a pridani plynu...proste to udela jen jednou..

[mihinoo]

Mne to rovnako iba ako tebe a to mám už vyše 200000..
Proste vymen ložiská ale až ked začnú hucat. Čo som sa dočítal a videl fotky vymenenych ložísk tak akože rozpadnute na kúsky snáď ani jedno.
Ja som nalial noveho o 0,2l viac a dúfam, že este dlho poslúži.

Rozdiel po výmene fakt poznať, najmä ked sa olej zahreje, padá to tam jedna radosť..

Zaujíma má vsak jedna vec, povedzte prosím - Kedy sa to ložisko najviac námaha. Pri každom zosliapnuti spojky alebo iba ked tam idú stupne 1,2,5,6. Alebo aj pri jazde na tychto stupňoch? Sorry ak hlúpa otázka ale nechápem ako presne to ložisko funguje... možno sa dá šetriť as štýlom jazdy?