Opel Astra H a Zafira B forum

Sice už se kolem toho tady psalo, ale chci svůj dotaz upřesnit, proto zakládám nové téma.
Vybírám si GTC mezi uvedenými motory. Zde v čr je k dispozici jen 2.0T 125kW, ve kterém jsem se svezl a líbil se mi ten výkon, zátah, krouťák kolem 2000 atd. Diesl ale míň žere.
Jak byste subjektivně porovnali tyto dva motory? Diesl má míň kW, ale zase víc nm. Pojede taky tak živě jako benzín? Neptám se konkrétně co bude lepší na sprintu a co na dálnici, ale celkově na živost, pružnost, pocit z výkonu. Jsou stejný nebo bude benzín, který má o 14kW víc, živější?

ja by som povedal že diesel je relatívne pekný výkon za málo peňazí na pohonne hmoty no pravý zážitok je podla mňa benzínový turbomotor...mať prostriedky na uživenie benzínu tak by som neváhal ...predsa len je rozdiel tankovať mesačne zza cca 50-70 eur a 150 -200

Jako že by tankoval za trojnásobek?
Ten rozdíl podle mě nebude víc než 2 litry na 100 km.

Kombinovaná diesl 5,8, benzin 7,7 Já se právě moc nevyznám v tom, že jeden má větší výkon a druhej krouťák, nevim co se víc projeví...

keď bude jazdiť 90 tak väčší nebude ..ale ako príklad...pri 150ke mám na 6 ku spotrebu 5,8 - 6,0l...

a teraz to neber ako príklad len ako príbeh kolega mal Evo 9 , 370 koní ...hovorím čo to žere...že ak idem normálen okolo 10ny...no pri nakladaní okolo 20ny....a len 100 oktánový benzín


Werewolf - záleží na čo to aj chceš..ako na dlhé trasy typu dialnica priklonil by som sa k dieslu ...no ak je tvoje srdce športovejšieho charakteru a jazdíš viacej po okreskách tak skôr benzín..

Ak máš malý ročný nájazd tak na diesel kašli , neoplatí sa to

Ja som čítal test 1,6 T a písali že aby sa prejavil výkon treba ho vytáčať vyššie a potom si už aj pýta svoje. Uvádzali pri športovom tempe 8,5 litra. Ja mám skúsenosti s dieslom a s ním ostrou jazdou dosahujem do 6 litrov. Môj názor je taký že keď by som vedel zohnať 2,0T 147 kW by som neváhal ale nakoľko na to financie nie sú, jazdím na diesli. V podstate sa mi na ňom páči že skočí hneď od nízkych otáčok okolo 1700. Vytáčať ho proste ani nemá zmysel. Max. do 3500. Benzín tam začína ťahať. A podľa mňa z dieselu 150 koní budeš lepšie a agilnejšie cítiť než z 1,6-ky 180. Skús sa prípadne poradiť na J fóru aké majú skúsenosti s tým motorom.........
A čo je hlavné jazdím 50 - 70 tisíc ročne, to je asi najviac na zváženie.

I kdyby ti to žralo při 150ti 6 litrů a jemu 9 litrů, tak je to nárůst o 1/3 a né trojnásobek
Já bych určitě pocitově šel do benzínu turbo, ale vzhledem k výběru na trhu bych nakonec asi zvolil diesel. Mezi kolika GTCčky s motorem 1.6T budeš vybírat? 1.9 CDTi jsou mraky...

"ostrou jazdou dosahujem do 6 litrov" - nechci vyvolávat flame, ale podobný spotřeby mi vždycky hrozně pobaví

corsaczek bav sa ako chceš, no v máji som bol v Hustopečiach, chodím na rally a chcel som stihnúť čo najviac RZ...a tak sme leteli z jednoho miesta na druhé , bohužial je jasné že dosdržovať rýchlosť sa nedalo ..vtedy som dal autu zabrať snad najviac išli sme dve autá,druhé otec Focus 1,8 tdci ,zo 130-150 hned brzdy do dvojky, zase 3,4,5,6 a zachvilku zase, aj po poli som sa plazil , po takých cestách kde jazdia či len traktory , najazdil som 250 km a priemer z toho som mal 6,7

No na co to chci, chci jezdit za pár drobnejch, to asi každej že Chci si užít živou jízdu, občas si zařádit, ale chci auto vzít taky na nějakej větší výlet (tím myslím 2000km) jet po dálnici trochu rychlejš. Ročně tak 15 000km. Ale většinou jezdim couračky typu do 25 km...
A k té nabídce, ano 1.9 je dost v německu. Zde v čr je 2008 za 330 tis. za tu cenu mám 1.9 z de v plný výbavě...

Warewolf takže sme na tom rovnak

najazdím tiež okolo 15 tisíc, tiež krátke, rád si zablázním a na to aj ten diesel (mám 88 KW,takže 110 KW musí byť super) stačí ..tiež raz ročne dlhý výlet

Zvolil som diesel,teraz ho mám rok , no moje pocity sú dosť ovylvnené tým že to mám po žene, ktorá zanedbala poruchu a z tej jednej veci reťazovo odišli ďalšie, takže ja som prvé mesiace trávil len v servise....no osobne ak máš krátke vzdialenosti, v zime je to hrôza, než sa auto zohreje atd to sa určite nehodí,Ďalšia vec DPF filter, hladaj auto určite bez neho ... opakujem sa , je super jazdiť za málo peňazí na naftu, no pri prípadnej poruche sa ti to niekoľkonásobne vrátí ..ak jazdíš menej, myslím že benzín by bola správna voľba , a keď 80% tvojej jazdy bude bez športového nasadenia a občas sa vyřádíš, ani na tej spotrebe to tak neuvidíš