Opel Astra H a Zafira B forum

Ahoj,
posledních 600km mám vyšší spotřebu cca 1,5 l/100. Je jedno jestli benzín nebo plyn. Chyby nezobrazuje žádné. Akorát na začátku, kdy jsem si všiml, že to hůře táhne jako bych s autem jel do kopce. Tak jsem to pohonil na dálnici. Více jak 180km/h to nechtělo jet. Normálně to jelo do omezovače rychlosti. Vyskočila chyba P1300-00. Po smazání už ne.
S autem žádné problémy nejsou jenom více žere a hůře táhne. Když stojím na volnoběh, tak mi to ukazuje 0,8 - 0,9 sem tam 1l/hod. Když s autem dlouho stojím na místě, tak to ukazuje 0,7 - 0,8.
Před tím mi to blikalo na LPG 0,6 - 0,7, benzín 0,7 - 0,8. Volnoběžné otáčky se pohybuji okolo 850 ot/min.
Uvažuji nad vadnou 1. Lambda sondou. První lamda (před katalyzátorem) byla měněna před 77,000km a 8 lety. Druhou za katalyzátorem jsem měnil preventivně, při výměně komplet výfuku za Denso. Ta má 18,000km a byla měněna v dubnu 2018. Svíčky jsou NGK Laser Line svíčky a mají 14,000km a zapalovací lišta je NGK a má 42,000km.
Když jsem se podíval na graf průběhu lambdy, tak mi nesedí cyklus, který trvá 5s sekund. Někde jsem četl, že má trvat max 1s a to je už moc.
V příloze posílám graf na volnoběh. Pak graf při 4000 ot. A pak graf, když ze 4000ot/min pustím plyn a jede na volno běh.

Luigy87 píše:Ahoj,
posledních 600km mám vyšší spotřebu cca 1,5 l/100. Je jedno jestli benzín nebo plyn. Chyby nezobrazuje žádné. Akorát na začátku, kdy jsem si všiml, že to hůře táhne jako bych s autem jel do kopce. Tak jsem to pohonil na dálnici. Více jak 180km/h to nechtělo jet. Normálně to jelo do omezovače rychlosti. S autem žádné problémy nejsou jenom více žere a hůře táhne.
Když jsem se podíval na graf průběhu lambdy, tak mi nesedí cyklus, který trvá 5s sekund. Někde jsem četl, že má trvat max 1s a to je už moc.
V příloze posílám graf na volnoběh. Pak graf při 4000 ot. A pak graf, když ze 4000ot/min pustím plyn a jede na volno běh.

Perioda času cyklu Lambda sondy je zobrazena dole v grafu. http://www.mjauto.cz/testovani-lambda-sondy
Výňatek z literatury - Vstřikovací zařízení zážehových motorů.
Lambda regulace je plynulá a při nízkých otáčkách integrátor regulace frekvenci zpomaluje a frekvence je při volnoběhu asi 1,0 - 1,5/sec.
Ve vyšších otáčkách a zatížení se frekvence zvyšuje (zrychluje) až 70x/sec. Směšovací poměr palivo/vzduch zůstává stále v rozmezí lambda = 0,99- 1,01.
Další článek pak o spotřebě. http://www.auto.cz/lambda-sonda-k-cemu- ... inu-112058

Podle těch článků to snad vypadá na lambda sondu. Snad to bude tím. V nějakém čísle ve světě motorů jsem četl, že doporučují měnit lambda sondu co 60,000 km. Snad mi půjde povolit. U minulé Zafiry se mi ji povolit nepodařilo. Vydržela přes 200,000. V servisu ji museli odvrtat nebo něco takového. Museli udělat nový závit.

Při výměně mají některé Lambda sondy již z výroby závit namazaný proti zapečení. Na radu od Dennyho je případně dobré použít na závit bílou keramickou pastu na výfuky. Udávaná přibližná životnost Lambda sondy nevyhřívané je 80 000km a vyhřívané 160 000km. Doporučuje se ale výměna o něco dříve i když nevykazuje lambda žádnou závadu (stářím se pak prodlužuje doba regulace)

Nech si seřídit plyn, nebo zkus parkrat natankovat jinde. Hlavně jestli ty lambdy zkoušej při běhu na benzín.

To už jsem zkoušel. Na benzinu je ten efekt stejný. Za ty roky už mám cerpacky LPG ověřené a chodím jenom tam. Tedy pokud nejsem mimo domov. Zkoušel jsem dvě různá místa. Zítra zkusím vyměnit lambdu.

Lambda vyměněna. Reguluje častěji a reguluje i za jízdy. Spotřeba šla dolů.