Opel Astra H Caravan 1.8 103kw + LPG

[vectra11]

Samozřejmě,že tě vezmou Ale uznávám,že můžeš natrefit na idiota co bude mít problém. Ale to nemusíš mít plyn, stačí třeba Alfa kterou někteří "nedělají" byť je to prakticky Opel.....

[milans]

Parkovať s LPG môžeš kde chceš. Nie však na miestach, kde je umiestnená značka zákaz vjazdu pre LPG. .

Mám LPG Astru J a pred kúpou som to zisťoval u slovenskej polície. J-čko parkujem v garážovom státi v obytnom dome/činžiaku/.

[maxnuke]

Jenomže v našem domě dal developer vedle vrat malou plastovou kartičku. Zákaz vjezdu vozidel na plyn. Na druhou stranu karta může kdykoliv odletět . Zajímavější je, že garáže mají aktivní ventilaci, ale nevím jestli splňují všechny normy pro parkování LPG. Každopádně do LPG jdu, ono to nějak dopadne.

[honzap]

'Malá plastová karticka' s nápisem 'zákaz vjezdu vozidel na plyn' neznamená vůbec nic závazného, dokonce to ani vůbec není dopravní značka. Nasrat.

Zajímavé čtení, ale nejsem schopný posoudit ho jako právník:
[url][/www.usporne.info/472-zakaz-parkovani-v- ... n-cng-lpg/]

[maxnuke]

To mě vůbec nenapadlo, že to není značka. Nasrat, prdeli ke zdi a hotovo. Přikládám foto z jednoho obchodu.

[milans]

A ide o podzemnú garáž alebo na úrovni prvého podlažia, resp. o priestor nie pod úrovňou povrchu ? V posledných 2 prípadoch by nemal byť problém.

[maxnuke]

Garáž je ani ne 1m pod úrovní ulice.

[vectra11]

Odvětrávání je k ničemu. LPG má zákaz proto,že je těžší než vzduch a v případě úniku se drží u země, tudíž nelze odvětrat. CNG má opačnou vlastnost a odvětrat lze, nicméně aby to někomu nebylo líto mívají zákaz většinou taky.

[maxnuke]

Už jsem byl skoro rozhodnu si koupit starší Astru H v naftě a manželce nechat Zafiru, ale nic kloudného jsem nesehnal do 100 000 Kč. Zajel jsem tedy osobně do Čadek LPG. Probral jsem kde chci parkovat atd. Nakonec jsme byl uklidněn, že pokud budu pravidelně tzn. 3 x do roka po 10 000 km jezdit na revize nemůže se nic stát. Před vjezdem do garáže si mám přepnout na benzín, aby v saní nezůstal plyn a nemohlo auto smrdět. Dále mě bylo doporučeno měnit olej po 12 000 km (do teď jsem tak měnil, ale to jsem najel za rok) a nemusíme dávat ani přídavné mazaní. Mám si nechat ve 150 000 km (aktuálně 120 000 km) nechat seřídit ventily a celková přestavba by bez problému měla vydržet 5 let 150 000 km. Následně pude Zafira do světa. Za 14 dní pudu na přestavbu, tak sem hodím fotky. Moc se netvářili na plnění pod víčkem, ale na tom jsem trval.

[vectra11]

Za 100t v dieselu seženeš stejně zpravidla jen šrot a vzhledem k budoucí stk to jsou jen problémy...
Jinak to jsou takové řeči...na to aby se nic nestalo nemusíš jezdit 3x ročně na revizi. Stejně tak se může cokoliv posrat kdybys na ni jezdil každý měsíc. Únik může nastat kdykoliv a revize na něj nemá vliv. Zákon hovoří jasně, vždy se něco posere když to nejmíň čekáš a nejlépe hned potom co to bylo zkontrolováno To dříve začneš cítit sám než na tu revizi dojedeš. Navíc ta šance,že by nastal problém je naprosto minimální. Stejně pokud se to někomu nebude líbit, tak tě udá. Jezdit bez nálepky je nesmysl.
A plnící otvor pod víčkem nádrže? Tomu už se musím smát. Ve světě běžná věc je u našich chcíplých montážníků nepřekonatelný problém řešitelný zpravidla jen za příplatek a ještě s fůrou keců.....
Jinak olej ano,ventily ano (lepší asi udělat hned) a přimazávání je 50/50. Sám ho nemám (už 100tkm) byť je pro tento motor doporučováno. Osobně nejsem ani úplně přesvědčen o jeho účinku.