Opel Astra Caravan 1.7 CDTI 74 kw - Maxnuke

[maxnuke]

Už to budou 2 měsíce co jsem opět přesedlal na naftový caravan. Níže hodím pár info a fotky.

Opel Astra Caravan 1.7 CDTI 74 kw r.v 9/2007 při koupi 164 000 km. Barva stříbrná metalíza.

Výbava:

- 6 rychlostí
- mlhovky
- dešťoví senzor
- všechny okna v elektrice
- CD 70 + CID
- interiér v celo kůži
- tempomat
- zadní parkovací senzory
- automatická klimatizace
- vyhřívání sedadel
- originální tažné zařízení

Plánované dodělávky:

- ostřikovače Insignia
- přední parkovací senzory

Opravy hotové a plánované:

- korekce laku a oprava škrábanců
- výměna manžety řadící páky a horní plaketky
- výměna gumových pedálů
- korekce kůže (dva menší škrábance)
- oprava prasklinky na předním skle
- výměna ventilu pro regulaci tlaku turba - 164 000 km
- nová baterie + držák - 164 000 km

Za dva měsíce jsme spolu najeli 4000 km a opět se mě potvrdilo, že na dálnici je 1.7 74 kw super spolehlivé a úsporné auto. První otrkání se bohužel neslo ve znamení oprav a to regulační ventil turba. Astra dostala nový a vše funguje jak má. Baterka a její držák si taky zasloužili ihned výměnu. Dále mě už snad bude čekat jen pravidelný servis. Jediné co mě na autě mrzí je stav karoserie. Spousty oděrek a důlku. Aspoň mám na jaro práci a můžu se věnovat korekci laku.

[hazmec]

Tož chlape gratulace. Cože si zase šel do Astry Caravan? Není to dlouho co jsi přesedlal z Astry Caravan do Zafirky.
Pozoruješ nějaký rozdíl mezi tvou bývalou Astrou (r.v.2005) a teď tou cos pořídil ( r.v. 2007) např. nižší spotřeba apod ? Nahoď sem pak fotky.

[maxnuke]

Ano měl jsem Astru H ten stejný motor a taky rok 2007. Potom jsem přešel na Zafiru 1.8 protože jsem pořád jezdil po městě a nechtěl jsme ničit motor. Navíc se nám větší auto hodilo. Uplynulo něco přes rok a dostali jsem výhodnou nabídku koupit nemovitost 60 km od Brna. Větší auto už jsme nepotřebovali a přestavba 1.8 na LGP byla nereálná, jelikož je k bytu i podzemní garáž. Sice mě to měnění auto připravilo a pár desítek tisíc, ale vždy to mělo svůj důvod. Zafirky mě bylo hodně líto, ale na benzínu bych se nedoplatil. No a když porovnám ty dvě Astry. Mám teď sice 6 kval, ale 6 snad nikdy nepoužiji. Je vhodná na rychlosti kolem 150 km/h. Ideální spotřeba na dálnici 2500 otáče 5 rychlost a 110 km/h dle PC. Motor se mě zdá pružnější a lépe jede, jak u předchozí Astry. Ta, ale zase pořád skákala po městě a na dálnici vyjela jednou ta 14 dní. Spotřebu mě zatím přijde dobrá, ale nějaké reálné číslo hodím časem. Přece jen občas vozím plné auto nábytku z IKEA.

[maxnuke]

Jinak dnes jsem vyjel nádrž dokud nezačala blikat rezerva a podařilo se najet 920 km na 48 l. Spotřeba tedy 5,2. Počkám, jak se projeví oteplení a přezutí na letní. Palubní PC kecá, jezdím podle něj jen za 4,7. Do měsíce mě dojde op-com, tak to zkusím seřídit, aby tolik nelhal.

[maxnuke]

Dnes mytí kol od prachu z brzd. Koupil jsem čistič disků značky Tempo a mohu doporučit. Cena v Autokelly 69 Kč. V úterý mě čeká geometrie a přehození kol na letní. Přidávám slíbené fotky auta.

[maxnuke]

[Mauro]

Kam se esteticky hrabe J-cko na H-cko!

[maxnuke]

Mauro: Naprosto souhlasím. Původně jsem chtěl J. Všichni mě odrazovali a pak když jsem vyděl J a H vedle sebe byla volba jasná. Navíc pokud bych koupil J se 164 000 km byl bych někde kolem 240 000 a výbava nic moc. H s 164 000 km mě vyšlo na 130 000 Kč a výbava solidní. Za 5 let se, ale těším na ojetinu K. To auto nemá chybu.

[maxnuke]

Geometrie dopadla dobře. Kola přehozený a jaro začalo.

[maxnuke]

A pak že tu 6 nepoužijí. Dnes do Brna na pohotovost a zpět. 150 km/h za 6 a 2900 ot. Spotřeba přijatelná. Lepší jak na 5 a otáčky přes 3000.