Opel Astra H a Zafira B forum

Tak, žeby som aj ja niečím prispel

Bol som spokojným majiteľom G-čka z motorom X16XEL, čo to som si opravil, niečo dorobil, staral sa o Astričku ako najlepšie vedel. Avšak prišla osudná noc zo soboty 25.2. 2012, keď si nejaký „dobráci „ vybavovali medzi sebou účty. Astrička mala smolu , že sa podobala na auto nemenovaného skoro suseda a schytala to chuderka ona. Nejaké obrázky bývalej- http://www.brkap2.salem.sk/index.php?album=A1330270964#

Keďže na auto nie som veľmi odkázaný, tak s kúpou druhého som sa veľmi neponáhľal. Otázka bola – aké? Na oplíka som si nejako zvykol, tak som chcel ostať verný značke. Srdiečko hovorilo- G, avšak rozum- H. Poslúchol som rozum. Niečo som si našiel v BA. Po obhliadke známeho a jeho doporučení, som vycestoval po ňu. No čo povedať- typické mestské auto jazdené ženskou (nie všetky patria do jedného vreca). S každej strany nejaký ťukanec, a zadný ľavý blatník a nárazník boli po väčšej oprave, ale to bolo v inzeráte. Na fotkách vyzerá na pekné auto - zvonku. Pod kapotou a v búdke to bolo o niečom inom. Od 22.4.2012 sa Háčik presťahoval na Liptov, kde sa mu dostáva viacej lásky.

Tak nejaké tie TTD-čka

Opel Astra H ELEGANCE
Rok výroby 2005
Stav tacho pri kúpe143 500 km
Motor Z16 XEP
Farba - pannacotta
Predné okna - elektrika
Zrkadlá - elektrika
Automatická klíma
Palubný počítač GID
Rádio CD 30
Nastaviteľný volant
Ovládanie rádia na volante
Klimatizovaná priehradka
Lakťová opierka
Hmlovky
ABS Opravy a úpravy pridám neskôr

tož vítej u nás a škoda Géčka..ale jak se říká,život jde dál

Však ji zase vymazlíš... toho Géčka je škoda každopádně. To fakt nasere....
Ať slouží ku prospěchu

Vítej mezi námi - měl jsem v háčku stejný motor a makal dobře, přeju hodně spokojenosti a bezproblémovýho ježdění

Tak vitaj oficialne aj na Astra H fore.
Verim ze si sa rozhodol pre H-cko aj po velkonocnom zraze minuly rok a nech k spokojnosti sluzi.

Ďakujem za privítanie.
K bezproblémovému jazdeniu a max. spokojnosti som sa ešte stále nedostal, i keď sem tam nejaký náznak už bol. Nádej však umiera posledná a ja nad Háčikom raz zvíťazím. Zatiaľ je remíza.

Vítej a hodně šťastných km s Háčikem..

no géčko to pěkně schytalo ale jinak vítej mezi námi

Nejaké tie opravy a úpravy
Začalo to výmenou oleja filtra, sviečok a vyčistenie klapky, potom prišlo na rad odstránenie záhadnej žiarovky. Nejaký odborníci nahradili origo termostat nejakým iným, ktorý namontovali do hadice. Žiarovkou bol oklamaný počítač, aby nehlásil chybu, lebo čidlo na termostate bolo v podstate mimo zapojenia. Takže nový termostat a aj hadica. Veľmi ma trápilo tretie brzdové svetlo, už som o tom tu písal. Po zabrzdení pozvolna zhasínalo. Vyriešil som to pre zmenu žiarovkou ja, napojil som ju na káblik ktorý ide k svetlu. Po dobrzdení „spapá“ zbytkové napätie a tretie brzdové zhasne. No a aby som nezabudol, ako keby toho nebolo málo, rozsvietila sa mi škaredá kontrolka s kľúčikom. Hlásené chyby P0300-0304 a P1300. Po konzultácii vymenená zapaľovacia lišta. Niečo s tým ešte bude, ale to neskôr.

Nasledovalo „maznania“ sa s autom. Vyčistený a vytepovaný interiér (sedačky boli von). Vyumývaný motor, vyčistený kastlík na filter a nádržka na chladiacu.