Opel Astra H a Zafira B forum

Zdarec, mám problém, tak nějak jsem si všimnul, že za motorem u "odlučovače oleje" mi prosakuje olej z jedne hadičky a ta druhá, ve které jde vzduch, taky moc dobře nedrží a trošku se dá povytáhnout. Neví někdo co s tím a zda mají jít takhle povytáhnout? Cca 0,5 cm... ten olej tam určitě není dobrý. Může to mít za následek i chybu P2279 - netěsnost v sání? Díky moc za všechny rady

Astra H, 1.9 CDTI, Z19DTH pro info

To fakt nikdo neví co by jsem s tim mel delat? hymlhergot

Ahoj, já to řešil na VC. (stejný motor) Prosakuje po čase každý odlučovač. Vysouvání trubičky je normální vlastnost. Já to řešil tak, že jsem ho celý demontoval a prohlédl. Koupil patřičné průměry gumových O kroužků (o kousek větší) a lepidlem je slepil na přesný průměr. Po zkomletování už cca 50.000 km ani kapka...........

Chyba P2279 s tím nemá co dělat. Zaměř se na vířivé klapky, či intercooler.

Hoonza píše:Ahoj, já to řešil na VC. (stejný motor) Prosakuje po čase každý odlučovač. Vysouvání trubičky je normální vlastnost. Já to řešil tak, že jsem ho celý demontoval a prohlédl. Koupil patřičné průměry gumových O kroužků (o kousek větší) a lepidlem je slepil na přesný průměr. Po zkomletování už cca 50.000 km ani kapka...........

Chyba P2279 s tím nemá co dělat. Zaměř se na vířivé klapky, či intercooler.

S tím přetěsněním je to dobrý nápad, taky to zkusím kdyžtak... a co se týká chladiče u turba, tak ten by měl být v pohodě. Kontrolovali mi kluci z Oplu komplet vedeni vzduchu a říkali, že vše je v pořádku co se týká hadic, trubek, atd... výřivé klapky jsou snad poslední možnost pořád doufám, že to bude prkotina a né toto díky za odpověď