Opel Astra H a Zafira B forum

Zdar,

mám na Vás urgentní dotaz. Za jízdy mi začalo auto cukat a při zátahu turba také ztrácet výkon. Předpokládal jsem, že je na vině turbo - po rozebrání jsem zjistil že je suché a že olej (který byl vidět i na hadru zespod kapoty) asi vystříkl olejovou tyčkou. Setkal se s tím už někdo? Tušíte čím by to mohlo být?

Dle známého je možné že mi chcal vstřik, který propálil válec - tudíž nový motor?

Díky za vaše zkušenosti!

Nevím co myslíš olejovou tyčkou, asi měrku ? Nemám s tím Zkušenost přímo u Oplu ale co jsem se s tím setkal u jiných motorů tak za to vždy mohlo ucpané odvětrání motoru.

Ahoj - tak toto mě nenapadlo. Jojo, motor vypadal ok, v nízkých otáčkách to šlo, ale když se seplo turbo tak to kuckalo. Tušíš v jakém místě to může být u tohoto motoru? Díky

u tvého motoru jsem to nikdy nestudoval, ale hledal bych hadici která vede do sání a začínat bude někde ve ventilovém víku nebo v bloku motoru

možná to bude hadice která vede do toho prázdného nátrubku z přední strany
http://i.ebayimg.com/t/Dieselmotor-Z19D ... p/$_57.JPG

Zítra to zkusím rozebrat. Poslední dobou mel motor jakoby dutý zvuk, myslíš ze by to mohlo ukazovat na tohle? Už jsem totiž skoro měnil motor

Tak aktualizace. Prošel jsem všechny trubky - všechny šly profouknout. Otázka je, co bylo příčinou toho problému?

Popíšu ještě jednou problém, třeba Vás někoho něco napadne.

1) Motor měl takový dutý zvuk - jakoby někde něco ucpaného.
2) S autem se jelo před problémem po dálnici (140km/h), cca 200km. Když jsem přijel na vesnické prdelky (kde víc brzdím motorem), cca po 20km se problém projevil jako kuckání, když sepnulo turbo (dokud jsem motor držel do 1200ot/min tak v pohodě, ani bych nepoznal že se něco děje.
3) Po zastavení motor déle točil a měl velice hlučný chod (přítelkyně to popsala jako traktor)
4) Po bližším prozkoumání jsem zjistil že mám předek motoru od oleje - dle všeho to vyteklo měrkou.

Dotazy:
Myslíte že to může být něco jiného než kaput motor? Olej do poslední chvilky nežrala, celou cestu na dálnici v pořádku. Je mi zvláštní, že to šlo zrovna měrkou. Na Op-Comu jsem viděl nedávno hlášku o EGR, který jsem se chystal vyčistit. Nemohlo se toto stát jen špatně zastrčenou měrkou a shodou okolností? O víkendu jsem si na ní vyhranil čas a budu se v tom hrabat, než pořídím nový agregát. Za každou radu jsem vděčný! Díky

Možno to nebude tým ale napadlo ma že u týchto motorov sa vždy dostane nafta pri regenerácii do oleja a možno v tvojom prípade bola hladina tak vysoko že to vystrelilo...

-kolik oleje v motoru zbylo a kdy jsi ho naposledy měnil?

A pokud by bylo v pořádku, asi bych nelovil moudro na netu a dal to mechanikovi, zrovna tady na fóru jich pár excelentních najdeš.