Opel Astra H a Zafira B forum

Zdravím,

mám otázku....myslíte že by byl velký problém vyměnit šnečka za kousek z 3.0CDTI?jestli mám nechat repasovat turbo a nebo koupit něco většího.Auto se bude upravovat co se výkonu týče a proto by chtěl vědět jak velký problém by to představovalo...hadice,upevnění atd atd..popřípadě jaké jsou rozdíly v plnících tlakách apod..

Díky

Ten trojliter nebol konstrukcne dobre rieseny, pokial sa dobre pamatam, mal problemy s teplom medzi valcami, cize pripadne nahananie vykonu moze priniest problemy.

Ale to je len teoria, mozes skusit kontaktovat www.teoracing.sk ci robili nieco podobne a ake su rizika

Komo on to chce asi na bicykel alebo na 1,3CDTI? myslím to turbo z 3jky narvať

Zajacov daj si do popisu, čo máš za auto aký motor a pod.... alebo sem upresni kam to turbo z 3,0 namontovať na aký motor. Aj keď môj názor je ak chceš výkonnejšie auto tak predaj to čo máš a kúp si s vyšším výkonom, lebo zbytočne nasypeš do toho prachy a znížiš životnosť motoru, ak si nespôsobíš iné problémy.........

Zle som pochopil, resp precital.
Podla dalsej temy, kt ma, to chce na Z19DTH

Ja tam mam gtb2056 z alfy 2,4 210 ps. Je to idealny kompromis medzi naspupom tlaku a max objemom dodavaneho vzduchu. Pozri na alfatuning.sk projekt GT. K turbu budes potrebovat aj zvody z alfy 2,4 5V a odrezat + zavarit jeden valec na zvodoch. Alebo prerobit orig turbo na hybrid.

tiez mi pripada logickejsie tam skusit dat diely z nejakeho pribuzneho motora a nie z motora, ktory navrhol niekto iny na uplne inom kontinente Ak sa nemylim tak ten trijliter je Isuzu. Predpokladal by som ze s fiat motormi to nebude mat moc spolocneho, ale iba teoretizujem