Opel Astra H a Zafira B forum

Před dvěma týdny jsem si u Auto ESA pořídila Astru H Caravan 1,9 TDCi 88 kw rv 2007. Najeto má něco kolem 153 tisíc km. Bohužl se hned po pár dnech objevil problém a to že jí občas trvá, než naskočí. Bývá to hlavně ráno, když je větší zima (ale co je sakra 1 stupeň nad nulou za zimu?). Třikrát až pštkrát se protočí a pak chytí. V Opel servisu diagnostikovali vadnou žh. svíčku. Tu mi tedy u ESA na reklamaci ihned ochotně vyměnili a vyměnili mi pro jistotu ještě ty tři, které zatím fungovaly. Auto mi předevčírem vrátili, dneska jsem ho chtěla nastartovat a světe div se, problém je stále stejný :-/ čtyřikrát se protočila a pak laskavě chytla. Za tu dobu ci ji mám jsem jí stihla jen vyměnit olej a přezotu na zimní (letní měla na doraz a mě se nechtělo na dva týdny kupovat nové letní, tak jsem jí kopila zimní a obula je) a po této menší obnově jsem zaznamenala nesrovnatelně lepší jízdní vlastnosti. Start se uvidí zítra... . Chystám se ještě na rozvody a zadní tlumiče, protože ty jsou hodně špatné. Ale prost myslím, že ani jedno nemá s tím startem nic společného. Začátkem listopadu ji dám znovu do servisu, ať se na to konečně podívají a přijdou na to, kde je problém. Ale máte nějaké tipy, co by to mohlo být? Abych jim to doporučila, protože jak jsem si tak všimla, co jim neřeknu, to neudělají...

ahoj domca,
mam rovnake auticko, akurat o rok starsie. Minuly rok som ho kupoval a hned sa ukazala tato zavada. Vymenil som zhavice, filtre, olej ale ziadna zmena. V lete som startoval bez problemov, ale teraz ak je pod 10 stupnov, tak su problemy znova na svete. Niekedy sa ale stalo v zime aj ked bolo -10, tak nastartoval hned. V OPEL servise mi nevedeli poradit, ale znamy mechanik mi nedavno vravel, ze to pravdepodobne bude chyba cidla teploty motora a ak nie tak upadanie nafty (o motoroch toho vela neviem, tak sa ma nepytaj co to znamena Ja nemam cas na to aby som to cidlo teraz menil, ale ak chces tak skus a daj vediet ako si dopadla.

ja som bol na tom trocha rovnako,ked som ho kupil tak cez leto v pohode a ked už klesla teplota tak to slabo štartovalo až cez zimu som vybuchal baterku a nič.bol som v servise u známeho a mal som iba jeden žhavič dobry ostatne zle.potom to išlo dobre a v lete pri vymene oleja som vyčistil štartér lebo mi bolo povedane že tomu štartovaniu to iba pomože.teraz sa mi zda že to trochu zase blbne,ale mam chybu snimač tlaku paliva-možno to trochu blbne ked sa štartuje.mam žhaviče NGK-YE 07. želam vela uspechov pri odstraneni problemu.

Domca, ak na nieco okolo toho startovania prides, porad. Zacina sa mi objavovat tiez tvoj problem.
Dakujem.

Takze,
cidlo som vymenil. Trochu to pomohlo, ale ziadna slava.

Tak oprava, neviem ci sa nieco zmenilo, ale auticko uz startuje bez problemov.
Skusali ste aj vy? Dajte vediet.

takze problem vyrieseny. na vine bola baterka. kupil som novu a pri -15C som nastartoval uplne bez problemov.

Tak problem je spat. Vonku je +30 a niekedy to toci aj 10s.
Ak to tu cita niekto znaly, zevraj to moze byt tlak vo valcoch alebo piestne kkruzky. Moze byt?
Problem je iba ked je motor studeny.

Ja to resil taky. Vetsinou naskocila hned, ale nekdy to tocilo dyl. A nebo to jakoby naskocilo, já pustil klíček a ono to chcíplo.

Na disgnostice nic nebylo. Ptal jsem se na to v servisu, ale nic nezjistili.

Nakonec mě došlo, že během startování zhacíná display, což dřív nedělal. zameřil jsem se na napetí v síti a nakonec vyměnil baterii a od té doby OK. baterka sice motorem bezproblémů točila, ale napětí v sítí běhěm startu příliš pokleslo a řídící jednotky zřejmě nepracovali správně. Když jsem to kontroloval voltmetrem a ze servisniho menu, tak baterie měla i nízké napětí. Jen cca 12-12,2V.

Zrovna jsem hledal tohle vlákno.

Vypadá to, že mam stejný problém schválně kouknu na display jestli pohasina myslim, že jo. Baterka je ještě orig GM - auto rv 2006 tak to bude asi baterka.