Opel Astra H a Zafira B forum

Dobrý večer,
vlastním Astru Háčko 1,7 74kW a dnes se mi stalo, že auto po ujetí cca 500 metrů začalo ztrácet výkon, padaly otáčky, rozsvítilo se autíčko s klíčkem a motor zhasl.... Nastartoval jsem v pohodě, po chvíli opět ztrácel výkon ve vyšších otáčkách a zase zhasl....to se opakovalo dokola. Vždy dobře chytil a držel volnoběh.... Co by to mohlo být? ja sí myslím, že zamrzlá nafta, ale nemám s tím žádnou zkušenost.... poradíte?? jiný problém??

Díky Venda

diagnostika

Nechci zakládat nové téma nebo oživovat nějaké staré, což jsem již jednou udělal a nesetkalo se to s velkým úspěchem. Takže malinko odbočím, ale přesto se budu držet tématu (bod filtrovatelnosti motorové mafty), otázka zní: Dělá se v prvovýrobě na vznětovou Astru H vyhřívaný palivový filtr?!

Průběh co popisuješ odpovídá tomu že z nafty vypadl parafín a po nastartování přicpal palivový filtr.Průtok nafty ním pak stačí pro volnoběh , ale na jízdu ne.Po koupi auta jsi vyměnil paliv fitr. nebo ho tam máš těch 90t km.Pokud jsi nevyměnil , tak už byl špinavý před zimou a ten parafín ho jen dorazil.
Čau.

Ahoj,
filtry nové cca mesic a pul.... bylo to naftou...ted uz vse OK, auto rozmrzlo, dostalo aditivum a ted ho ceka jeste navsteva diagnostiky a asi novy filtr.....
v.
PS. mimochodem uz vim, kde nebudu kupovat naftu ..... Bohuzel u nas nemaji vervu, tak jsem jednou vzal klasickou naftu u Benziny....uz ji tam nevezmu...

můžu potvrdit to samé co se stalo tobě, jen s tim, že jsem před týdnem měnil filtr, koupil vervu a ještě dal aditivum. Zděsil jsem se hlavně při pohledu na plechovku s aditivem, které vypadalo jak nulka vazelína. Jinak Verva nic moc, čekal jsem víc, ale že v -18 zamrzne opravdu ne.

buboun píše:můžu potvrdit to samé co se stalo tobě, jen s tim, že jsem před týdnem měnil filtr, koupil vervu a ještě dal aditivum. Zděsil jsem se hlavně při pohledu na plechovku s aditivem, které vypadalo jak nulka vazelína. Jinak Verva nic moc, čekal jsem víc, ale že v -18 zamrzne opravdu ne.

|

s vychvalovanim vervi by som bol opatrnejsi

podle nějakýho testu byl diesel u Benziny nejlepší v ČR... tak fakt nevím čemu věřit

To mas pravdu, tankuji jej take občas, aditivum ale davam pořad, nedavno bylo minus 20, SICE JSEM NEKOLIKRAT ŽHAVIL, což davam za vinu špatným svíčkam, potřebuji po 155 000 asi už vymenit, ale jinak chytnul Oplik ok. Nafta take nezamrzla, použivam VIF.

ten test bol dost smiesny, zobrali od kazdej znacky z jednej pumpy co nie je objektivne. Kvalita nafty zavisi od skladovania, ako casto doplnaju cerstvu naftu (kolko aut na tu pumpu chodi). Neviem ako to presne funguje, ale zda sa mi ze kazda pumpa ma svojho majitela a ten ma asi len nejaku licenciu od shell/omv... na predaj ich paliv. Pravda je ze vyrobcovia si maju svojich predajcov kontrolovat sami, ale vieme ako to tu u nas funguje....
Takze ak zoberu naftu z nejakej benzinky, kam chodi zopar aut, majitel este podvadza a prilieva tam vodu, skladuje ju v nadrzi kde jej je ledva polovica, tak kludne to moze byt rovnaka nafta ako z kvalitnej benzinky a pritom bude horsia...
Objektivny test by bol keby zobrali aspon z polovice pump v CR z kazdej znacky