Opel Astra H a Zafira B forum

chci se zeptat, jestli na tomhle motoře bývá taktéž problém s upadlým táhlem vířivých klapek, nebo jak se tomu říká...
Či se to týká jen těch výkonějších motorů?
Díky

Prave som si cital na nemeckom astra-h fore, ze tento motor je identicky s Z19DT a je iba softwarovo obmedzeny na nizsi vykon. Ja mam v technicaku napisany Z19DT ale vykon mam len 74kW. Takze spolahlivost ma Z19DTL rovnaku ako Z19DT. Inak zevraj je to najspolahlivensi motor.

JohnyBA píše:Prave som si cital na nemeckom astra-h fore, ze tento motor je identicky s Z19DT a je iba softwarovo obmedzeny na nizsi vykon. Ja mam v technicaku napisany Z19DT ale vykon mam len 74kW. Takze spolahlivost ma Z19DTL rovnaku ako Z19DT. Inak zevraj je to najspolahlivensi motor.

mam takovej pocit že se pleteš DTL je uškrcená DTH.Takže klapky má a srát se budou.Jo a Détéčko (DT) není taky žádná výhra
rachtaj ventyli,propalujou se písty,turba + ageerka + altíky + setrváky + hlavně ty vodní pumpi co potkávaj motory a ty vstřiky co sežerou písty,Neměli by ste zapomínat že ty 1,9 sou od FIATU

tak to sa urcite nepletiem, DTL je uskrcena DT

rachtaj ventyli,propalujou se písty,turba + ageerka + altíky + setrváky + hlavně ty vodní pumpi co potkávaj motory a ty vstřiky co sežerou písty,Neměli by ste zapomínat že ty 1,9 sou od FIATU

a co je špatnýho na motorech od Fiatu??

tiez netusim , hlavne tie motory nie su od fiatu ale fiat ich vyvijal s GM, takze to iste moze povedat fiat ze motory su od GM

JohnyBA píše:tak to sa urcite nepletiem, DTL je uskrcena DT

ty máš 8 ventyl nebo 16?
akorát dneska sem měnil EGRA na 74kw 16 ventylu a to byl podle mě DTL....já to zjistim jak je to stim DTeLem

Pepino_GH píše:rachtaj ventyli,propalujou se písty,turba + ageerka + altíky + setrváky + hlavně ty vodní pumpi co potkávaj motory a ty vstřiky co sežerou písty,Neměli by ste zapomínat že ty 1,9 sou od FIATU

a co je špatnýho na motorech od Fiatu??

No asi to že Italové nemají pořádný hutní průmysl,ty jejich materiály jsou hodně divný pořád na nich něco praská ,je to vidět jak sou odlitý části motorů na Fiatech + Alfách a na 1,9 oplech + ty jejich věčně unavení TYFOZI...sou to chronický nedotahovači.Takovejch motoru co se u nás na garanci vyměnilo jenom 1,3 + 1,9 nafty - benzíny a 1,7 ani jeden.

11roman11 píše:

JohnyBA píše:tak to sa urcite nepletiem, DTL je uskrcena DT

ty máš 8 ventyl nebo 16?
akorát dneska sem měnil EGRA na 74kw 16 ventylu a to byl podle mě DTL....já to zjistim jak je to stim DTeLem

No tak to čumim,sou 4 typi 1,9.Ano máte pravdu spletl sem se
Ale řekněte mi někdo jak se menuje ta slabší verze 16 ventylu

Lenze to ze fiat vyvinul ten motor, neznamena ze ho aj vyraba. Ja teda netusim kde bol motor vyrobeny, ale taliansko to byt nemusi.

Diesel 1.9 motory su:
8V 74kW = Z19DTL
8V 88kW = Z19DT
16V 88kW = Z19DTJ
16V 110kW = Z19DTH

staci sa pozriet na nemecke astra h forum, kde celkom preberali tento motor a zistovali ako z neho spravit Z19DT. Taktiez tam pisali ze je konstrukcne uplne zhodny s Z19DT.
RomanK tu davnejsie pisal, ze diesle 1.9 8V su menej kazive ako 16V.