Spotreba dieselu 1.3, 1.7, 1.9 CDTI

[Oněgin]

Tak jsem dnes jel z Přerova a dodržoval rychlostní limity, semafory v KM byly vypnuté. Podobnému výsledku bych se mohl přiblížit při cestě do Kaunasu, neboť přes Polsko tímto směrem nevede dálnice.

[milosh]

To je dobre na zafiru A to plato vajec vzadu jsi nerozbil? Pac jinak nez jizdou na klobouka se to neda

[miky_5]

ja som po dlhej dobe pozrel na spotrebu a na cca 4000km mam priemernu 5,2l

[Oněgin]

To je dobre na zafiru A to plato vajec vzadu jsi nerozbil? Pac jinak nez jizdou na klobouka se to neda

Vajca párová i v platu to přežila, občas ale vyměním klobouk za kšiltovku, zmáčknu tlačítko sport a to potom na BC skáčou jiná čísla

PS: plato vajec dnes vlastní podobní zbohatlíci jako ti, co si mohou dovolit jezdit vlakem Kombinace autobusu a vlaku by mě stála 57 Kč pro jednu osobu, auto vyšlo cca na 40 Kč

[milosh]

Mno, ale zase si spocitej na kolik te vyjde provoz auta za rok + cena auta a uz to tak vyhodny neni, ale doba jde dal a me taky nebavi jezdit mastnou tyci

[Oněgin]

Auto je od toho, aby jezdilo. Jestliže jízdenka potupákem do rachoty a zpět stojí 30 Kč a nafta vyjde na stejnou částku, pak jsem navíc pánem svého času, můžu udělat větší nákup a pokud jezdíme do práce a z práce ve dvou, nebo s sebou bereme děti, není o čem diskutovat. Samořejmě, že je nutné započítat do nákladů olej, pneumatiky atd., ale ve srovnání s pořizovací cenou auta jsou to zanedbatelné částky. Z hlediska enviromentálního to sice není dobře, ale aspoň nás může hřát u srdíčka, že máme DPF
Jak jsem tedy psal v předešlém přízpěvku - většina lidí dnes není tak bohatá, aby mohla jezdit veřejnou dopravou.
PS: pokud se potřebuju pohybovat ve městě, chodím pěšky.
PS2: od studentů jsem se dozvěděl, že když se složí na taxík, je to levnější než MHD
PS3: řízení auta mne baví a na rozdíl od jízdy veř. dopravou si u něj odpočinu

[milosh]

U nas uz stoji listek 18kc takze auto je fakt levnejsi i kdyz jedu ve meste za 10/100.

[colli]

Ta tvá spotřeba je šílenost i kdyby to platila firma takovou spotřebu má dneska auto které má klidně 3x větší výkon a větší obsah.

[Oněgin]

Ještě dodatek k včerejší jízdě do Olomouce - celá měřila 106 km a průměrná spotřeba byla 5,1 l/100km, přičemž tam jsem jel 14 kilometrů po dálnici. Zpátky jsem si neodpustil malou provokaci tuněného sportovního seatu, když jsem jel do stoupání z Kokor do Přerova v pravém pruhu a on mne nemohl dojet. Protože jsem ale nechtěl závodit, těsně před koncem stoupání mne dojel a pokračoval odhadem 130km rychlostí.
Se 110 kW motorem se dá jezdit celkem úsporně, zároveň je ale k dipozici výkonová rezerva. Motoru zjevně svědčí delší štreky po okreskách, při jízdě po dálnici rychlostí nad 110 - 120 km se negativně projevuje vyšší karoserie a je více patrný rozdíl mezi Zafirou a Astrou.

[Oněgin]

Ta tvá spotřeba je šílenost i kdyby to platila firma takovou spotřebu má dneska auto které má klidně 3x větší výkon a větší obsah.

Při pojíždění po městě, zvláště v kolonách, a při rychlých rozjezdech, používání klimy, častých startech atd. je 10 l reálná spotřeba. Především při jízdě na kratší vzdálenosti, kdy motor není zahřátý. Průměrná spotřeba pak klesá až po vyjetí z města.