zaslepení EGR u 1.9CDTI

[swabel]

Toho VIFU tam lejes zbytocne moc. Pozri sa potom na palivovy filter, ako vyzera pri prilisnom davkovani VIFom. Vsetkeho s mierou

[quicky]

Veru! co s tym emulatorom na 1.7CDTI. Tiez by som to tam supol

[pavlis]

Rozmýšľam o zaslepení EGR. Mám ešte pôvodné 10 ročné viackrát čistené. Ale pri poslednom čistení som zistil, že pružinka v elek. časti EGR je zalomená. (pravdepodobne mojím pričinením, keď som priebojníkom zašiel až na hranu) Preskúšaval som tyčku pri zapojenom kábli a naštartovanom aute a vôbec nekladie odpor. Takže je na 100% v háji. Teraz sa len chcem poinformovať: Môže tento pokazený EGR zostať v aute, nechám ho zaslepiť a softom vypnúť??? A ak je tu niekto z východu SR, dajte nejaký typ na dobrého technika (KE, PO).

edit: Navyše mi trhá autom v okolí 2000 otáčok. ----to len na potvrdenie toho, že EGR je

[swabel]

Nechaj ho tam a daj plnú záslepku a emulátor.
Písal som o tom pár strán naspäť. Prečítaj si stranu 8 a 9 tohto vlákna. Dozvieš sa o tom všetko.

[Hellrider]

No nevim nevim, po zaslepení EGR by si mohl mít problém na STK.
Jedná se o nepovolený zásah do konstrukce a funkčnosti vozidla.
Nemusel by si projít přes emise.
Já mám EGR v pořádku tak tento problém nemám a neřeším. Ale i tak bych se snažil nezaslepovat.
Poradil bych ještě před zaslepením se někoho z STK na to zeptat. Jestli by si prošel nebo ne.

[Diablo1st]

Z hľadiska emisií by to malo byť ok, keďže sa testuje prakticky na plný plyn, vtedy by EGR ventil mal ostať zaslepený.

Avšak zásah do vozidla to je, takže asi bude záležať na koho človek narazí. Keď na vola tak je jedno či bude EGR zaslepený alebo nie

[swabel]

Otázka 10 minút pred technickou alebo emisnou kontrolou z auta emulátor vybrať
Po kontrole 10 minút nahodiť naspäť.
Emisná kontrola sa robí nad 4000 ot/min, vtedy je tak či tak EGR zatvorený.... Takže emisie v poriadku.

[alzafir]

Trošku to tu oživím, už mám těsně před dokončením emulátor na Z17DTR,DTJ. Už jsem s tím i jezdil a ok
Jen mě na závěr překvapilo, že si jednotka po vypnutí motoru a vyndání klíčku ze zapalování ještě 2x EGR otevře a zavře. Takže před chvílí jsem dokončil snad už poslední desku plošného spoje, osadil, ve středu zkoušky na motoru.
Lidi řeknu vám, ošetřit všechno, co jednotka požaduje, to byl masakr. Tolik špeků jsem nečekal.
Jinak se omlouvám, že to cpu do vlákna 1,8tek.
Příště, doufám, už vyrobím nové vlákno, s hotovým emulátorem.

[kratales]

Alzafir, si prostě borec. Škoda, že nejsou emulátory i na benzínové motory. Ale smekám před tebou

[Sadyx]

Good job!!! Dobrá zpráva!!!