Vystřelený olej Z19DT 88kw

[Hvězdič]

Zdar,

mám na Vás urgentní dotaz. Za jízdy mi začalo auto cukat a při zátahu turba také ztrácet výkon. Předpokládal jsem, že je na vině turbo - po rozebrání jsem zjistil že je suché a že olej (který byl vidět i na hadru zespod kapoty) asi vystříkl olejovou tyčkou. Setkal se s tím už někdo? Tušíte čím by to mohlo být?

Dle známého je možné že mi chcal vstřik, který propálil válec - tudíž nový motor?

Díky za vaše zkušenosti!

[rosta12345]

Nevím co myslíš olejovou tyčkou, asi měrku ? Nemám s tím Zkušenost přímo u Oplu ale co jsem se s tím setkal u jiných motorů tak za to vždy mohlo ucpané odvětrání motoru.

[Hvězdič]

Ahoj - tak toto mě nenapadlo. Jojo, motor vypadal ok, v nízkých otáčkách to šlo, ale když se seplo turbo tak to kuckalo. Tušíš v jakém místě to může být u tohoto motoru? Díky

[rosta12345]

u tvého motoru jsem to nikdy nestudoval, ale hledal bych hadici která vede do sání a začínat bude někde ve ventilovém víku nebo v bloku motoru

[rosta12345]

možná to bude hadice která vede do toho prázdného nátrubku z přední strany
http://i.ebayimg.com/t/Dieselmotor-Z19D ... p/$_57.JPG

[Hvězdič]

Zítra to zkusím rozebrat. Poslední dobou mel motor jakoby dutý zvuk, myslíš ze by to mohlo ukazovat na tohle? Už jsem totiž skoro měnil motor

[Hvězdič]

Tak aktualizace. Prošel jsem všechny trubky - všechny šly profouknout. Otázka je, co bylo příčinou toho problému?

Popíšu ještě jednou problém, třeba Vás někoho něco napadne.

1) Motor měl takový dutý zvuk - jakoby někde něco ucpaného.
2) S autem se jelo před problémem po dálnici (140km/h), cca 200km. Když jsem přijel na vesnické prdelky (kde víc brzdím motorem), cca po 20km se problém projevil jako kuckání, když sepnulo turbo (dokud jsem motor držel do 1200ot/min tak v pohodě, ani bych nepoznal že se něco děje.
3) Po zastavení motor déle točil a měl velice hlučný chod (přítelkyně to popsala jako traktor)
4) Po bližším prozkoumání jsem zjistil že mám předek motoru od oleje - dle všeho to vyteklo měrkou.

Dotazy:
Myslíte že to může být něco jiného než kaput motor? Olej do poslední chvilky nežrala, celou cestu na dálnici v pořádku. Je mi zvláštní, že to šlo zrovna měrkou. Na Op-Comu jsem viděl nedávno hlášku o EGR, který jsem se chystal vyčistit. Nemohlo se toto stát jen špatně zastrčenou měrkou a shodou okolností? O víkendu jsem si na ní vyhranil čas a budu se v tom hrabat, než pořídím nový agregát. Za každou radu jsem vděčný! Díky

[milanick]

Možno to nebude tým ale napadlo ma že u týchto motorov sa vždy dostane nafta pri regenerácii do oleja a možno v tvojom prípade bola hladina tak vysoko že to vystrelilo...

[honzap]

-kolik oleje v motoru zbylo a kdy jsi ho naposledy měnil?

A pokud by bylo v pořádku, asi bych nelovil moudro na netu a dal to mechanikovi, zrovna tady na fóru jich pár excelentních najdeš.