Opel Astra H a Zafira B forum

jedna klapka ide tazko na 3. valci... na nej je ten motorcek alebo co to tam je a ostatne sa tam krutia uplne volne ...a tiez necitim nejaky rozdiel ale rad by som to tam namontoval lebo mam rad ked je vsetko ako ma

Polaci to uz nejak resi, alespon predpokladam...
http://www.kolektorycdti.zafriko.pl/kat/1____wstEp

Par otazek - asi hlavne pro RomanaK, ktery je v tomto kovany a machr

Nemuze se utrzena klapka dostat (vsat) pod ventil?

Kolik to tak vydrzi nez se to sesype?

Nekde jsem cetl, ze uz to fiati dnes nejak modifikuji, neni o tom info?

Kdyz prekousnu tuto chorobu co jeste navic muze clovek potkat u 110kW vuci 88kW?

Mám taky motor Z19DTH a mám spadlé táhlo klapek. Zjišťoval jsem jak je to s tím, sehnat jen samotné táhlo a bohužel jsem nenašel. V Opelu prý jedině celé sání,ale v EPC není táhlo na sání vidět, tak bůh ví, jestli tam na novým díle je. Na Elitu je fotka sání, ale bez táhla. Ceny jsou 9-10tis.Kč a to se mi nechce. Tak se budu snažit přijít na způsob, jak to táhlo zafixovat. Jinak auto se zdá, že jede normálně, ale když to spadlo, tak auto spadlo donouzového režimu a nevytočil jsem ho nad 2000ot. Po vypnutí a zapnutí klíčku o.k. Jen chyba v registru.

Díky, ale bohužel nejsem zběhlý v angličtině. Určitě jsem pochopil, že se nemá táhlo demontovat a že dosedací plochy + vnitřek sání by měl být čistý. Ale co když je táhlo poškozené, co s ním? Přece ne kupovat celé sání + ostatní věci.

Pokud ovladas nemcinu, tak v tom odkaze prepis en na de.
Jinak mam obdobny problem, navic se mi rozsvitili jeste emise. V Oplu za vymenu chteji 15k + 5k za praci. Rikali, ze do roku 2006 nebo tak nejak montovali vadne dily (technologicky nedotazeny) a jeste do roku 2008 je menili zadarmo.

jen pro informaci, píšou tam, že s vadným potrubím se má vždy vyměnit i ovládací motorek, proto si myslím, že za materiál chtějí 15t

To mně naštěstí kontrolka nesvítí. Ale poom, co mi na tuto závadu RomanK přišel a táhlo nahodil, ještě u něj zase spadlo. Tak se znovu nasadilo a cestou domů mi vypadlo a auto spadlo do nouzáku. Po dojetí domů jsem motor vypnul a po cca hodině nahodil a od té doby jezdím bez táhla a se zhasnutou kontrolkou. Sání se dá v Polsku sehnat origo Pierburg kolem 5,5tis.Kč. Nevíte někdo č.dílu a výrobce toho motorku?

Cisla jsou v tom pdfku, u opelu stoji 7236Kc s DPH
Tady ho mas taky v plne krase a se vsema OEM cislama.
http://www.automedik.cz/automobily-nahr ... pid=103103

Tak sem novým majitelem motoru bez této klapky ....motor nevykazuje žádnou chybu,šlape,absolutne žádný problém ,zádna chyba v PC,ani na diagnostice....tak co s tím?
Dá se jezdit i bez toho?,co motoru udélám??? Byl tu jeden komentář že nekdo bez toho jezdí rok a pul...kdyby to nějaký čas vydrželo nezlobil by sem se,ale zase nechcu motoru nějak uškodit.