Opel Astra H a Zafira B forum

Prosím zkušenější o radu.
1,6 XER. Za vlhka a deště (i sněhové břečky) jede ventilátor chladiče pořád naplno. Za sucha ne. Ventilátor se rozjede i před nastartováním studeného auta (po otočení klíče v zapalování), pokud nechám přes noc auto na vlhku nebo v dešti. K tomu mi nepravidelně při jízdě, ale i po nastartování studeného vozu problikává kontrolka teploty chladící kapaliny (toto na vlhkosti nejspíše nezávisí).
Čidlo teploty chl. kapaliny vyměněno, ŘJ motoru přeprogramována. Žádné zlepšení.
Děkuji za radu.

Ventilátor chlazení na plný výkon spíná relé K12 (v pojistkové skříňce u motoru na pozicič.2). Cívka relé je spínaná signálem (-pól) z ŘJ motoru.
1) Buď ŘJ motoru snímá špatný signál z čidla teploty, jedno jsi údajně měnil ale jsou dvě. Jedno dole na chladiči a druhé u termostatu (pozor a nezaměňovat s konektorem tepelného tělíska termostatu). To by mohlo vysvětlovat problikávající kontrolku teploty chladící kapaliny.
2) Nebo je někde zkrat -pólu (kostry) a na relé K12 kontakt č.85 se dostává -pól (kostra) a spíná cívku relé (někdy to může dělat i prosolená břečka).

Děkuji, čidlo už sháním.
Je v kontaktu s chladící kapalinou? Jinak řečeno, když ho z chladiče vyšroubuji, začne vytékat chladící kapalina?

Kapalinu je třeba vypustit do nádoby.

Pokud by měl v budoucnu někdo stejný problém, tak nejprve DŮKLADNĚ zaizolujte kabel i s koncovkou k čidlu teploty na chladiči. Tak aby se k vodičům nemohl dostat vlhkost. Teprve pak se svěřte do péče servisů. Ušetříte na cca 2 letní pneumatiky....