Kolisani otacek motoru Z16XEP 1.6 77kW
Napsal: 02 bře 2014, 19:08
Ahoj,
mam opet problem s motorem, tentokrat uz nejezdim na plyn, ten jsem definitivne zavrel, ale zlobi na benzin a nemuzu prijit na to proc.
Kdyz auto natocim za studena, tak je to relativne v pohode, jen kolisaji otacky motoru a citim nespalene palivo. Kdyz se motor ohreje, tak pri kazdem zastaveni klesnou otacky natolik, ze to chcipne. Pokud vcas pridam plyn, tak to nechcipne, ale otacky hodne kolisaji a za chvili to stejne chcipne. Viz live data. Pri teplem motoru jsem to dvakrat natocil a pockal nez to chcipne, v jednom pripade jsem myslim pridal take trochu plyn, stejne to pak chciplo.
Ad live data, teplota nasavaneho vzduchu nesedi, venku bylo kolem 5 stupnu a takhle se vzduch od motoru urcite neohral. Takze to zrejme pocita spatne objem nasavaneho vzduchu.
Chyby v ridici jednotce jsou obvykle "misfire on ..." pro vsechny valce, k tomu se tam objevuje chyba senzoru klepani. A jednou tam dokonce byla chyba EGR ventilu, ale to se neopakovalo. Klapku jsem vycistil, nezmenilo se to. EGR jsem jeste necistil, to mam v planu pristi vikend.
Krome toho chcipani na volnobeh to jede dobre.
Nasel by se tu nekdo, kdo tomu rozumi prilozenym live datum a poradil mi, co by mohlo byt v haji?
Diky
Ludva
mam opet problem s motorem, tentokrat uz nejezdim na plyn, ten jsem definitivne zavrel, ale zlobi na benzin a nemuzu prijit na to proc.
Kdyz auto natocim za studena, tak je to relativne v pohode, jen kolisaji otacky motoru a citim nespalene palivo. Kdyz se motor ohreje, tak pri kazdem zastaveni klesnou otacky natolik, ze to chcipne. Pokud vcas pridam plyn, tak to nechcipne, ale otacky hodne kolisaji a za chvili to stejne chcipne. Viz live data. Pri teplem motoru jsem to dvakrat natocil a pockal nez to chcipne, v jednom pripade jsem myslim pridal take trochu plyn, stejne to pak chciplo.
Ad live data, teplota nasavaneho vzduchu nesedi, venku bylo kolem 5 stupnu a takhle se vzduch od motoru urcite neohral. Takze to zrejme pocita spatne objem nasavaneho vzduchu.
Chyby v ridici jednotce jsou obvykle "misfire on ..." pro vsechny valce, k tomu se tam objevuje chyba senzoru klepani. A jednou tam dokonce byla chyba EGR ventilu, ale to se neopakovalo. Klapku jsem vycistil, nezmenilo se to. EGR jsem jeste necistil, to mam v planu pristi vikend.
Krome toho chcipani na volnobeh to jede dobre.
Nasel by se tu nekdo, kdo tomu rozumi prilozenym live datum a poradil mi, co by mohlo byt v haji?
Diky
Ludva