Svolávací akce - praskliny v čidle tlaku oleje
Napsal: 19 lis 2008, 21:56
Ahoj,
pro všechny majitele Astry G (k té jsem boužel nenašel odpovídající VIN, ale mělo by jít o jedny z posledních vyrobených) + H s motorem 1.6 twinport (Z16XEP), ročník 2004, 2005:
Jde o tato čísla karoserie:
Astra H z Bochumi 5 2 000002 - 5 2 192573
Astra H z Antwerp 4 5 000007 - 5 5 160651
Astra-H z Ellesmere Port 4 8 000033 - 5 8 171196
(W0L0AHL**) přičemž ** odpovídají formě karoserie; 08=GTC, 48=5 dv., 35=Caravan, 67= Twin Top a pak už následují nahoře uvedená čísla.
Důvod:
Původně měly tyto motory 2 čidla, jedno zepředu v bloku motoru (přímo nad lambda sondou) a druhé za kompresorem klimatizace. Může se stát, že čidlo vpředu má praskliny, kterýma utíká olej na rozehřátý motor... a jak to může končit si asi každý umí představit.
Rozsah prací:
při akci se vymontují obě čidla tlaku oleje, jedno se zaslepí a druhé se vymění za čidlo v nové verzi (to, které se nachází za kompresorem klimatizace). Zároveň je nahrán nový software do řídící jednotky. Práce cca. na hodinu.
Interní kód: 08-C-003 - až Vám servis bude tvrdit, že nic takovýho se nekoná, tak jim ten kód řekněte a oni by měli poznat, o co jde
pro všechny majitele Astry G (k té jsem boužel nenašel odpovídající VIN, ale mělo by jít o jedny z posledních vyrobených) + H s motorem 1.6 twinport (Z16XEP), ročník 2004, 2005:
Jde o tato čísla karoserie:
Astra H z Bochumi 5 2 000002 - 5 2 192573
Astra H z Antwerp 4 5 000007 - 5 5 160651
Astra-H z Ellesmere Port 4 8 000033 - 5 8 171196
(W0L0AHL**) přičemž ** odpovídají formě karoserie; 08=GTC, 48=5 dv., 35=Caravan, 67= Twin Top a pak už následují nahoře uvedená čísla.
Důvod:
Původně měly tyto motory 2 čidla, jedno zepředu v bloku motoru (přímo nad lambda sondou) a druhé za kompresorem klimatizace. Může se stát, že čidlo vpředu má praskliny, kterýma utíká olej na rozehřátý motor... a jak to může končit si asi každý umí představit.
Rozsah prací:
při akci se vymontují obě čidla tlaku oleje, jedno se zaslepí a druhé se vymění za čidlo v nové verzi (to, které se nachází za kompresorem klimatizace). Zároveň je nahrán nový software do řídící jednotky. Práce cca. na hodinu.
Interní kód: 08-C-003 - až Vám servis bude tvrdit, že nic takovýho se nekoná, tak jim ten kód řekněte a oni by měli poznat, o co jde