vymena termostatu

[maxnuke]

Na povolení šroubu jsi použil torx E8?

[maxnuke]

Výměna hotova. Sehnal jsem Wahler za 1421 Kč a chladicí kapalinu 3 l za 520 Kč. Dříve teploty mezi 79 °C - 92 °C. Po opravě 99 °C - 103 °C a to je venku pod 0 °C. Jinak klíč je potřeba torx E 10. Zvyroby jsem tam měl taky Wahler.

[maxnuke]

Jak dlouho jste po kompletní výměně kapaliny odvzdušňovali? Na poprvé jsem nalil 4 l. Pustil jsem motor na volnoběh a do 100 °C jsem nechal otevřené víčko. Motor si pak začal hodně pobublávat a hladina stoupala k okraji, tak jsem utáhl víčko a dále odvzdušňoval pod tlakem. Po zkušební jízdě se tam vlez 1 l. Další den po úplném vychladnutí dalšího 0,5 l. Ještě mám v záloze 0,5 l, tak jsem zvědav.

[maxnuke]

Poslední poznatky. Odvzdušnění kompletní. 0,5 L chladicí kapaliny zůstane do zásoby (použito 5,5 L). Termostat se otevře při 103 °C potom teplota kolísá mezi 99 °C - 105 °C dle otáček atd... Jediné co mě zarazilo že ventilátor spustí při volnoběhu už ve 104 °C. Vyděl bych to na odchylku měření, nebo nemá ventilátor svůj teploměr?

[Marek65]

Čaute.
Je normálne že teraz v zime (vonku 0C) mi kolíše prevádzková teplota medzi 72-78C? Auto kúri, aj sa rýchlo zohreje na danú teplotu, ale nad 80 teplota posledné dni nešla ani po 20km. Žeby termostat KO?

[maxnuke]

Marek65: ano určitě je čas vyměnit termostat.

[Marek65]

Myslel som si, len som sa chcel uistiť. Inak našiel som v ČR za super cenu, proti našim eshopom. http://mlparts.cz/front.tec-doc.product/206384
Predpokladám že to nie je problém vymeniť doma na dvore, alebo áno?

[maxnuke]

Ahoj, ten stejný termostat a i v tomto obchodě jsem kupoval před dvěma měsíci. Výměna je velmi jednoduchá.

[Marek65]

Tak mám za sebou výmenu termostatu. Trvalo mi to 2 hodiny. Na Z16XEP bolo treba odmontovať komplet držiak na baterku a kryt zvodov aby sa dalo dostať k termostatu. Z chladiaceho systému som vypustil cca 2,5 litra, viac už nešlo (auto stálo trocha šikmo), ale stačilo, trubky pri termostate boli prázdne. Samotná výmena potom úplne v pohode. Takmer všetky skrutky sú torx E10, jedna pri úchyte zvodov bola väčšia, nemal som taký torx ale bez problémov som povolil klasickou 10 kľúčom.

Motor sa teraz krásne zohrieva na 105-108 stupňov. Predtým kolísala teplota 72-78.

[Marek65]

Mám jednu otázku ohľadom maximálnej teploty motora. Od výmeny termostatu teplota drží okolo tých 105 stupňov, takže to je OK. Ale naposledy som šiel po dialnici, pár minút rýchlosť 150, naložený 4 osoby plus abtožina, pred zastavením bol aj kúsok do kopca a po zastavení bola teplota 120 stupňov. Je to v poriadku tak veľa stupňov? Aká je bezpečná maximálna teplota?