Opel Astra H a Zafira B forum

Tam svorne tvrdia že to je EGR no mal som nahodené v aute zaručene dobré EGR známi ho má nové cca 2 mesiace dozadu kupoval nové originál jeho bolo seknuté. No moje EGR v jeho aute nevykazuje žiadnu chybu proste funguje mali sme to zamenené 1 týždeň navzájom.

Tak skús zavolať romanovik z Brna, oplom sa tu rozumie asi najlepšie možno ti poradí, poprípade si dohodni navštevu v jeho servise. Brno neni až tak ďaleko, uvidíš čo ti poradí.

Pokud to vypadá, že EGR je funkční tak by to mohla dělat řídící jednotka, která vyhodnocuje špatné tepelné hodnoty. Na stejné větvi od ŘJ do EGR je také paraelně připojen snímač teploty chladící kapaliny B39B umístněn vedle EGR.

Ten snímač teploty kvapaliny by to mohol spôsobovať, je nejaká možnosť ako skúsiť jeho funkčnosť či opäť len skúsiť nahodiť druhý ktorý viem že funguje? Známy už asi nebude moc nadšený keď mu budem chcieť opäť niečo vymontovať y motora

Zdravím, jsem čerstvý majitel Astry H 2007 Z16 XER a mám úplně stejný problém s klepáním v motoru, který zde popisujete. Za studena nic ale jak se zahřeje tak je to jako traktor. Věřím, že to bude ta uvolněná přepážka v sání jak popisujete u motoru Z16 XEP. Jen si nejsem jist zda stejný problém může být u motoru Z16 XER (jsou to stejné motory??)
Sám si na to netroufám. Poraďte, kdo v Brně a okolí by mě to opravil.

Vrátím se ještě ke klepající přepážce v sání. Tehdy jsem dal do auta celej blok sání z havarovanýho auta, kterej jsem jen rozpůlil a omrknul, vevnitř to už bylo spravovaný červeným silikonem. Vzhledem k tomu, že to byla jiná číselná varianta, než jsem tam měl, tak jsem se rozhodl, že u výměny rozvodů která mě čeká za 14 dní, nechám nasadit i to moje původní sání, který přetěsním. Dal jsem silikon všude tam kde jsem našel ten původní, ale zajímá mě, jestli to někdo dělal také a přetěsnil i tu horní hranu přepážky, která je nad vstupem do vstříků? tedy tu hranu přepážky, která je na fotce navrchu.

Zdravím
Já jsem ji nepřetěsňoval, zbytky silikonu jsem tam nenašel, v ruce jsem měl stejné sání z dvou oplů. Mám najeto 15000 a pohoda.

Co já si pamatuji těsnil jsem jen přepážky a dosedací plochy boxu před jeho sešroubováním jako celku . Od opravy najeto 20 000 km a vše zatím ok

Mám stejný problém a RomanK chtěl díl rovnou měnit. Teď ale nevím, jestli to má cenu. Nemělo by to být moc drahé, ale jetý díl stejně může začít dělat stejný problém.

Snažil jsem se to řešit, opravář tam hodil sání z jiného auta a klepání nepřestalo. Sundal i hlavu a na ventilech kromě malé vůle nic nenašel. Začíná mě to štvát.