Opel Astra H a Zafira B forum

Tak jsem taky novým hrdým majitelem Zafiry 1,8 - 103 KW.

R.v. 2007 ještě jsem to ale nekontroloval podle WIN. v provozu od 08/2007, dovoz z D. Stav 36 000 km, serviska. Cena byla super, dobrý a spolehlivý dovozce, servisák a jednatel .

Výbava:
7 míst, panorama
autoklima
6 airbagů
CD 70 Navi GID, CD MP3
pal.PC
elektrika všech oken
elektrické clony panoramy
loketní opěrky
posuvatelná zadní lavice
zásuvka v zav.prostoru
klimatizovaná shcránka
výdechy pro 2. řadu sedadel
automat.stmívání vnitřního zrcátka
konečně vyhovující hlavové opěrky i pro moji postavu
čtecí lampičky pro všechna místa (3 řady)
úložný prostor pod spolujezdcem
ovládání na volantu
na vlastní žádost tažné a couvací asistent (já chtěl parkovacího ten je i dopředu ale nevadí)
bederní opěrka řidiče
stavitelný volant
paměť nastavení v klíči (klima, rádio, stěrče a já nevím co)
nálepky OPEL na prahu
látkové koberečky OPEL

Plánuji ještě denní LED svícení a gumové koberečky, možná i vanu do zavazadlového prostoru.

Provoz: zatím ujeto nějakých 1 000 km avše v pohodě.
No a pokud se mi nebude líbit spotřeba, prozatím na tomto dlouhodbém průměru kolem 8,3 lt / 100km, tak půjde do plynu. Na to mám taky moc dobrého experta.
I původní Astra 1,6 z 12/2002 byla na LPG, protože jsem ji nedokázal z počátku udržet na uzdě. A jezdilo se sní super, cca 1,20 - 1,80 kč/km podle stylu jízdy a ceny LPG. Jízda ve stylu plyn brzda a dálnice 160 - 170km/h tak šla spotřeba i na 2,30 Kč/km a to se vyplatí.

Fotky dodám ale časem. Nejdřív ji musím umýt a v těchto teplotách se mi do myčky zvláště přes den nechce. A foti ji zapášenou se mi nechce.

AstraMan píše:Upraven název vlákna podle ostatních

Blahopřeji ke krasavici naťukej vin kód, mrknem na to

Tady je: W0L0AHM7582001389

odděleno z tématu člena Milanmmm

nazdar,tak tady to máš:
W0L: General Motors

0: Ne speciální vozidlo

A: Astra platforma

H: 2004 Platforma generace

M75: monocabů (Zafira)

8:2008

2: Bochum

001389: pořadové číslo

motor typ: Z18XER

č.vyr.mot.: 20KL5086

č.pr. registrace: FP-KM 2710

Datum výroby: 2007.07.31

20S = PAINT, SILVER STAR

2H0 = benzínový motor C18SEL

2J1 = COVER, vnitřní podlahy, STANDARD

3KU = Externí barvy, viz tabulka v předmluvě k adresáři

80i = vnitřní-BLACK 80X = vnitřní provedení BODY-BLACK

80Y = DVEŘE panel dokončování, BLACK

A14 = okna, boční okno, zadní, mořený

A33 = elektrické ovládání GLASS, BACK

A51 = přední sedadlo bez skořápky

A88 = opěrky hlavy, přední sedadlo, ACTIVE

AH4 = židle přední, řidič, MANUAL

AHA = nastavitelnou bederní opěrkou

Ajt = příslušných podmínek MONTÁŽ GRID BEZPEČNOST

AQ0 = opěrky hlavy, zadní sedadlo, fólií, TWO, externí

AV4 = dělená zadní lavice sedadel

AY0 = Airbag, ROOF, Přední

AY9 = opěrky hlavy, Zadní, vinyl, STŘEDNÍ

B70 = prahová hodnota DOOR GUARD

B75 = úložišť pro obnovení, ZESP.

= B86 BODY barevnou PÁSŮ

BA9 = studený TANK

BF8 = prostoru, přední sedadlo, PRAVÝ

BL5 = tvarování vnitřní dveře, SILVER

BLB = INSTRUMENTS lití konzole, SILVER

BW4 = Z lití CHROM

Dýhy BW7 = Externí DEKORATIVNÍ post

C2K = skleněnou střechou, Full-size CONSOLE

C68 = pro klimatizace ELECTRONIC

C95 = LIGHT, strop, ZESP., S dvojitou lampa na čtení

CE1 = stěrač, Přední, SYSTÉM puls

CT3 = d75 = TO NĚMECKO Handle, ZESP., Externí

DA7 = přední sedadla loketní opěrka, LEFT

DD8 = pro zadní světlo na vnitřní citlivé

DDG = zrcadlo, ELECTRIC, vpravo-vlevo

DDU = zrcadlo, ZESP.

DH6 = GUARD, sluneční clony, světelné se zrcadlem, vpravo-vlevo

DP6 = = DT4 popelník CASE a lehčí

DVA = soubor ukazatelů, černá, černá se stříbrnými PRSTENY BODY

E4R = prodejním balení technika-COSMO

FX1 = Koncový převod 3,94 HLAVNÍ GEAR

FX3 = Elektronický stabilizační program

FZ3 = PROGRAM pro vyšší stabilitu Electronics

G62 = Montáž na 5 šroubů

JL9 = ABS

K34 = CONTROL tempomat, USA

K60 = alternátor, 100A

KC7 = elektrické zásuvky, zadní sedadlo

KC8 = JACK, výkon PŘEBYTEK

KCL = topení CHANNEL, cestující vzadu 2-GA POZICE

LHD = left řídítka

M25 = manuální převodovka, 5-stupňová, TYPE F17

MM3 = s manuální převodovkou

N34 = řídítka, tři paprsky, kůže, ZESP.

NC0 = ZAŘÍZENÍ, Evropská unie

NR1 = RACKS menší skok

NT4 = emise, EHS 2005

PXF = úprava, ALPHA / Vinyl

QGF = pneumatiky, dva sta pět padesát pětina R 16 91H

QL5 = NEAR, řízení, ALUMINIUM, 10 paprsky, 61/2JX16

QQ5 = rezervní kolo full-

T2Q = světlomety, automatické SWITCH-OFF

T6K = PLATE FINISH, vnitřní Vinyl

T96 = přední mlhový světlomet

TN6 = baterie 55AH

TPV = maska, černé s chromovanými pásy

TR0 = osvětlení. Interiér, ROOF, zadní a DOUBLE UPOZORNĚNÍ ke čtení

TRP = RAMA RADIO

TSP = lampy Soupravy ZESP., CES. INTERIÉR

TTB = osvětlení interiéru, střecha, ZADNÍ varuje. ČTENÍ a dvojité pro vládu-CI 0,3

TTO = Rádiová zařízení - chladící systém

TTX = připojení pro additi. Rádiová zařízení

U07 = Horn, Fanfare

REPRODUKTORY U66 = 7

U68 = informace o počítači

U71 = auto anténa, ZESP.

UAG = Informace grafika - Černobílé

UCE = RADIO AM / FM STEREO, vyhledávání, CD, navigace, ETR, Mute

UEC = ukazatel SENSOR AUTOMATIC Recirkulační AIR

UH0 = POZOR sedadlo-pás, po levé straně

V3E = střešní nosiče - čirý lak ROOF, SILVER

V4M = 5-hvězdičkový zařízení, balíku NCAP

VFE = přední a zadní nárazník, ochranný proužek, COLOR

VG2 = WAX bezpečnostní REMOVE

VGB = střešní nosič nebo eloxované

VU3 = ch Střed tabulky., Dřevěné uhlí METALLIC

W1Y = CASE pro rozhlasové KONTROLA ON ŘÍZENÍ

WBE = ZAŘÍZENÍ UNIT RECEIVER, RADIO

WBG = ZAŘÍZENÍ UNIT přijímač GPS

Y67 = vyžadováno při jiné zobrazovací SERVIS jízdní

Z1F = SENSOR, zádržný systém, LEFT

Tak tedy klobouk dolů .
To jsem ani netušil, že s těch několika málo písmena čísle z toho lze vyčíst pomalu i to, jak starý nebo velký je řidič .

Díky moc, jen jsem netučil, že je tam ESP. Sice mi na palubce svítí kontrolka tohoto systému, ale nemám tam žádná tlačítka na jeho vypnutí. Počítám tedy, že je to nastaveno na tvrdo bez vypnutí. No já se v tom drbkat tedy rozhodně nebudu. Alespoň pro začátek.

nazdar,
ukaž nám ruku a my ti řekneme kolik máš na ni prstu,
esp je na tvrdo bez možnosti vypnuti.
Příhod víc fotek.

Tak to sice trochu (hodně trochu) trvalo ale nakonec jsem si našel čas přidat sem pár foto.
Bohužel se mi včera stala opět nemilá věc. Nějaký tupý hotentót mi rozbil leve zrcátko. Měl dost ohledu aby vystoupil, sklopil ho a rychle zmizel, přece se k tomu nebude hlásit a nedej bože aby ještě na sebe za svou chybu nechal kontakt. A tak máme opět silniční vyrážku aniž bychom za to mohli sami.
To ukazovat nebudu.
Jsou to sice fotky jenom z mobilu ale celkem ujdou.

opravdu moc pěkná

koki: kdyz parkujes u silnice a ani si je nesklopis tak se pak nemuzes divit