Opel Astra H a Zafira B forum

Zafira B, r.v. 07/2005, motor 1.6, 77kW, 1598 ccm, najeto 158 000 km, Benzín

Obě lambda sondy – 04/2016
Lanovody řadící páky – 05/2016
Celá výfuková soustava od svodů až po konec výfuku – 10/2016
Svíčky, výměna veškerých kapalin (olej + filtry, brzdová, chladící) – 11/2016
Brzdy, desky – 02/2017
Rozvody – 03/2017
Výměna těsnění motoru – 06/2017
Emise, STK – 08/2017
Výměna váhy vzduchu – 08/2017
Výměna EGR ventilu, výměna obou silentbloků – 09/2017

Při jízdě, kdy jsem začal brzdit motorem např. když jsem jel 90km/h a na úseku je 70km/h nebo jsem brzdil ke křižovatce či kruhovému objezdu brzdou a šlápl na spojku, abych podřadil se motor prostě vypl. Nikdy to nedělalo, pokud jsem stál na místě třeba na semaforu nebo na stopce. Nikdy to nedělalo pokud se přidával plyn, abych jel rychleji. Zastavil jsem u kraje, vypnul klíček, nastartoval znovu a jel dál.

Po návštěvě servisu Opel provedli diagnostiku na místě a nezjistili nic. V paměti závad nic nebylo. Auto tam nějaký čas měli, jezdili, auto nevypínalo. Po návštěvě jiných servisů a provedení diagnostiky se také údajně nic neobjevilo. Pátrali tedy dál a zjistili zřejmě chybu v řídící jednotce auta. Nejsem mechanik a neznám názvosloví. Na desce je více kondenzátorů v určitém místě blízko sebe. Léty se opotřebovávají. Jakmile jsou zahřáté na jistou teplotu, ŘJ vypne motor, aby nedošlo k nečekané události.

Našel jsem i nějaké firmy, co ŘJ údajně opravují. Nedokážu si představit, jak by to v tomto případě vypadalo. Deska je zalitá silikonem. Musel by se nějak odstranit a kondenzátory vyměnit.

Mám kód té jednotky. Nová teď nepřipadá v úvahu. Takže kde hledat? Objet vrakoviště? Kde třeba na internetu se dá hledat jednotky podle auta a toho kódu? Někdo mi říkal, že hodně z Polska se to vozí.
Díky za jakékoliv rady a tipy

Castle píše:Pátrali tedy dál a zjistili zřejmě chybu v řídící jednotce auta. Nejsem mechanik a neznám názvosloví. Na desce je více kondenzátorů v určitém místě blízko sebe. Léty se opotřebovávají. Jakmile jsou zahřáté na jistou teplotu, ŘJ vypne motor, aby nedošlo k nečekané události.

Tohle je blbost. Kondenzátory (elektrolytické) skutečně stárnou (při vyšších okolních teplotách rychleji) a ztrácí svou kapacitu, ale to neplatí pro řídící jednotky motoru, tam je nenajdeš. A vypnutí motoru není předcházení nečekané události, ale průser.

Castle píše:Našel jsem i nějaké firmy, co ŘJ údajně opravují. Nedokážu si představit, jak by to v tomto případě vypadalo. Deska je zalitá silikonem.

Ano, např. https://ecude.cz/kontakt-9.htm . Můžeš se tam podívat i na videa, jak se jednotky opravují. Doufám, že si se v té jednotce už nevrtal, protože i její otevření vyžaduje speciální postup...

Castle píše:Mám kód té jednotky. Nová teď nepřipadá v úvahu. Takže kde hledat?

Určitě najdeš zde: https://allegro.pl/ . Jen počítej s tím, že jednotka nemusí být resetovaná, takže budeš muset najít někoho, kdo si s tím poradí...

PepaS píše:

Castle píše:Pátrali tedy dál a zjistili zřejmě chybu v řídící jednotce auta. Nejsem mechanik a neznám názvosloví. Na desce je více kondenzátorů v určitém místě blízko sebe. Léty se opotřebovávají. Jakmile jsou zahřáté na jistou teplotu, ŘJ vypne motor, aby nedošlo k nečekané události.

Tohle je blbost. Kondenzátory (elektrolytické) skutečně stárnou (při vyšších okolních teplotách rychleji) a ztrácí svou kapacitu, ale to neplatí pro řídící jednotky motoru, tam je nenajdeš. A vypnutí motoru není předcházení nečekané události, ale průser.

Ale pořád lepší vypnout motor, než aby začal hořet v důsledku přehřátí něčeho.

PepaS píše:

Castle píše:Našel jsem i nějaké firmy, co ŘJ údajně opravují. Nedokážu si představit, jak by to v tomto případě vypadalo. Deska je zalitá silikonem.

Ano, např. https://ecude.cz/kontakt-9.htm . Můžeš se tam podívat i na videa, jak se jednotky opravují. Doufám, že si se v té jednotce už nevrtal, protože i její otevření vyžaduje speciální postup...

Ano, na tuhle firmu jsem se díval. Ale zase mi někteří tvrdili, že oprava není dobré řešení.
Já se nevrtal určitě v ničem. Vše vždy dělaly servisy kromě žárovek. Takže doufám, že se v tom nevrtali ti, co mi tvrdili, že je to něčím zahřátým na jednotce a zjišťovali mi ten její kód.

PepaS píše:

Castle píše:Mám kód té jednotky. Nová teď nepřipadá v úvahu. Takže kde hledat?

Určitě najdeš zde: https://allegro.pl/ . Jen počítej s tím, že jednotka nemusí být resetovaná, takže budeš muset najít někoho, kdo si s tím poradí...

Tam zkouším hledat celé odpoledne, ale bohužel FAHF 12230741 nenacházím. Pouze FAHF 12230740

Trošku možná mimo téma. O mém problému ví spoustu známých. Jeden, co je v Toyota klubu se zmínil jednomu ze členů o mém problému. Ten mu tvrdil, že dle popisu koupil manželce na dopravu dětí stejnou motorizaci Zafiry jako mám já. Auto začalo dělat stejné problémy. Měl to v servisu a tam mu řekli, že to je řídící jednotkou. Taky na diagnostice nikdo nikdy nic nezjistil. Proto jsem si řekl, že když cizí člověk na druhé straně republiky má stejný problém, tak i u mě se to týká ŘJ.

Firma, kterou jsem citoval, dělá samozřejmě i diagnostiku funkce jednotky (ne tu, co dělá servis) – viz. https://ecude.cz/zakzka-objednvka/jak-t ... oba-opravy . Pošleš jim jednotku, oni ji prověří na testeru a když bude v pořádku, zaplatíš 1200 Kč a budeš řešit co dál... no a když bude vadná, zaplatíš 6000 Kč (pouze můj odhad - cenu opravy musí odsouhlasit zákazník) a budeš mít po problémech.

PepaS píše:Firma, kterou jsem citoval, dělá samozřejmě i diagnostiku funkce jednotky (ne tu, co dělá servis) – viz. https://ecude.cz/zakzka-objednvka/jak-t ... oba-opravy . Pošleš jim jednotku, oni ji prověří na testeru a když bude v pořádku, zaplatíš 1200 Kč a budeš řešit co dál... no a když bude vadná, zaplatíš 6000 Kč (pouze můj odhad - cenu opravy musí odsouhlasit zákazník) a budeš mít po problémech.

Jasně, chápu. Jen mám trochu obavy, aby se v tom nějak nevrtali "neodborně", aby mi ta původní vůbec fungovala i když ji neopraví.

Cituji: "Dvouletá záruka na naší opravu je samozřejmostí.", viz. > KLIK <. Co víc bys chtěl?