Opel Astra H a Zafira B forum

Dobrý den,
chtěla bych koupit 5 místnou Zafiru a zajímalo by mě, zda je u této verze možnost posunutí druhé řady sedadel.
Předem děkuji za odpověď.

Posouvat zadni sedacky jsou u vsech zafir ne?

Zafira B má vždy 7 míst ! Jsou ale zapuštěná natolik, že nezabírají v kufru žádné místo. Druhá řada je posuvná v celku. Jednotlivě se sklápějí opěradla.

Katy

Pokud se jedna o auto s odpocetm DPH je v TP zapsano pouze 5 mist a auto uz dnes ani nemusi mit prepazku, mam to stejne. 3 rada sedadel se "nesmi" pouzivat prave kvuli prestavbe na vozidlo typu N1 nakladni, ale sedacky tam jsou na 100% mozna tam bude namontovana nejaka zarazka, aby sedadla nesla z podlahy vyndat.

Aha, děkuju

Já ty dvě zadní sedadla nepotřebuju, ale potřebuju aby šla ta druhá řada posunout a zvětšit zavazadlový prostor. Moc jste mi pomohli, ještě jednou díky.

Katy

Pokud v aute je prepazka stale namontovana s tim soupanim by mohl byt problem, ale prepazku lze legalne demontovat jen je potreba zajet na STK a tam za nejaky poplatek z TP vymazou tu prepazku, ale auto zustane 5 mistne a N1 s tim uz nejde nic udelat.

falconik píše: .......Pokud v aute je prepazka stale namontovana s tim soupanim by mohl byt problem, ale prepazku lze legalne demontovat jen je potreba zajet na STK a tam za nejaky poplatek z TP vymazou tu prepazku, ale auto zustane 5 mistne a N1 s tim uz nejde nic udelat.

Toto není pravda a je na místě s tím nesouhlasit. V případě, že je vozidlo přestavěno na nákladní tj. N1 - je to v souladu s homologací výrobce. U Zafiry B je to konkrétně demontáž třetí řady sedadel a ta by měla být znehodnocena včetně bezp.prvků (pásy) + montáž oddělovací mříže, někdy i tónování zadních oken černou folii - toto provádí většinou prodejce, ale i výrobce, aby nedocházelo k jinému využívání prostoru než jako "nákladní prostor". Tím pádem dojde ke snížení osob ze 7 na 5. Tuto přestavbu zaznamená prodejce do TP s příslušnými iniciály homologace a změny hmotnosti a osob tam zaznamená do TP - odbor dopravy na MěÚ.

Pokud chcete demontovat přepážku - musí se to provést takto - zajistit homologační list od výrobce vozidla, že toto je možné provozovat bez přepážky (z logiky vyplývá, že to jde, ale musíte to mít na papíře), poté provedete fyzickou demontáž v autorizovaném servise !!! Skočíte s tím na technickou prohlídku, že je to v souladu s homologací a pak na odbor dopravy při MěÚ, aby změnu (vyjímku) provozování bez přepážky zapsali do TP.

Pokud chcete zpět 7 sedadel z pěti jedná se o stejný postup - zajistit homologační listy, že to jde, poté se provede v autorizovaném servise domontování sedadel s bezpečnostními prvky, technická kontrola a opět odbor dopravy - zapsat do TP.

Úskalí je cena za získání homologačních listů - v roce 2006 chtěli soudruzi v Praze po mne na Zafiru B OPC 6.000 Kč za papír !!! ( Dnes doufám dostali rozum ) + domontování zpět všech bezp.prvků + sedadel což je oficiálně velmi drahá záležitost za nové díly. Prodejci při přestavbě na N1 nerespektují legislativu a neznehodnocují třetí řadu sedadel a většinou jí jen zanýtují do podlahy - což zjednodušuje úpravy

Na technické kontrole Vám nic nevymažou ani nedopíši do TP - jen kontrolují požadovaný stav ! Navíc s autem uděláte vše k čemu je homologace - tj. i alternativní rozměry pneumatiky, LPG sady, sportovní výfukové sady, změny počtu míst k sezení atd.....